Петербург получит из федерального бюджета 14,7 млрд. рублей на жилье для ветеранов ВОВ
Заявка Петербурга на предоставление федеральной субсидии на строительство и приобретение жилья для ветеранов ВОВ в объеме 14,7 млрд. рублей, уже прошла все необходимые согласования в Минрегионе РФ, Минфине РФ и других ведомствах, - сообщила сегодня в ходе заседания правительства Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. По ее словам, город опередил прочие субъекты РФ, оформив заявку в ускоренном режиме. Этих денег должно хватить на закупку 7,2 тысячи квартир для ветеранов и блокадников.
Напомним, что в соответствии с недавно принятой ЗакСом Санкт-Петербурга поправкой к закону о бюджете на 2009 г. и плановый период до 2011 г., городские власти смогут потратить полученные средства не только на проектирование и строительство, но и на выкуп у инвесторов готового жилья для ветеранов. При этом, как заметила В.Матвиенко, благодаря инициативе петербургских властей, на федеральном уровне достигнуто увеличение нормативов по предоставлению ветеранам жилплощади – с 22 до 36 кв. м, что существенно упростит покупку более 7 тысяч 1-комнатных квартир.
«Мы обязательно выполним указ президента, и обеспечим до 1 мая 2010 г. отдельными квартирами всех ветеранов, вставших на очередь до 1 марта 2005 г. Уверена, что мы с этой задачей справимся», - пообещала В.Матвиенко.
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на