Петербург получит из федерального бюджета 14,7 млрд. рублей на жилье для ветеранов ВОВ
Заявка Петербурга на предоставление федеральной субсидии на строительство и приобретение жилья для ветеранов ВОВ в объеме 14,7 млрд. рублей, уже прошла все необходимые согласования в Минрегионе РФ, Минфине РФ и других ведомствах, - сообщила сегодня в ходе заседания правительства Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. По ее словам, город опередил прочие субъекты РФ, оформив заявку в ускоренном режиме. Этих денег должно хватить на закупку 7,2 тысячи квартир для ветеранов и блокадников.
Напомним, что в соответствии с недавно принятой ЗакСом Санкт-Петербурга поправкой к закону о бюджете на 2009 г. и плановый период до 2011 г., городские власти смогут потратить полученные средства не только на проектирование и строительство, но и на выкуп у инвесторов готового жилья для ветеранов. При этом, как заметила В.Матвиенко, благодаря инициативе петербургских властей, на федеральном уровне достигнуто увеличение нормативов по предоставлению ветеранам жилплощади – с 22 до 36 кв. м, что существенно упростит покупку более 7 тысяч 1-комнатных квартир.
«Мы обязательно выполним указ президента, и обеспечим до 1 мая 2010 г. отдельными квартирами всех ветеранов, вставших на очередь до 1 марта 2005 г. Уверена, что мы с этой задачей справимся», - пообещала В.Матвиенко.
В сфере железнодорожного строительства создаются 4 некоммерческих партнерств для регистрации в качестве саморегулируемых организаций. Сферой их деятельности станет выдача допусков для строительных, проектных и изыскательских организаций к работам на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Такое решение было принято на общем собрании членов Союза строителей железных дорог (ССЖД), в ходе которого были затронуты наиболее сложные и актуальные для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры проблемы.
Главная задача – при тесном взаимодействии с РЖД и Минтрансом РФ обеспечить предприятиям планомерный переход отрасли от лицензирования к саморегулированию и создать необходимую правовую и нормативную базу, предотвращающую появление в этой сфере случайных, не отвечающих необходимым требованиям изыскательских, проектных и строительных организаций, - отметил вице-президент ОАО «РЖД», председатель наблюдательного совета ССЖД Олег Тони. – Использование современных методов оценки соответствия передовым нормативно-техническим требованиям по безопасности и качеству объектов капитального строительства железнодорожного транспорта помогут реализовать такие важные задачи, как строительство колеи 1520 от Братиславы до Вены и создание высокоскоростных магистралей. Одной из важнейших задач ССЖД является охват и вовлечение в Союз подавляющего большинства организаций, работающих в строительстве железных дорог».