Прошло селекторное совещание по особенностям предоставления финансовой поддержки Фондом ЖКХ
Сегодня прошло селекторное совещание ответственных представителей регионов о ходе реализации федерального закона от №185-ФЗ «О Фонде содействия реформированию ЖКХ». Проводил его гендиректор Фонда Константин Цицин. Были заслушаны доклады об исполнении региональных адресных программ по капитальному ремонту и расселению граждан из аварийного жилищного фонда. От Санкт-Петербурга в работе совещания принял участие председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов.
В ходе селекторного совещания Фондом были даны пояснения в связи с введением закона №143-ФЗ «Об особенностях предоставления финансовой поддержки субъектам РФ и МО за счет средств госкорпорации Фонда ЖКХ в 2009 г.». Этот закон вступил в силу 2 июля 2009 г. Этим законом установлены новые правила выделения средств регионам из средств Фонда. В соответствии с ним заявки на получение поддержки в 2009 г. могут подавать только те субъекты РФ, которые в период с 1 января 2009 г. и до вступления закона в силу не получали средств из Фонда на проведение капитального ремонта и (или) расселение аварийного жилья.
Исключение делается только для субъектов РФ, которые с 1 января 2009 г. и до вступления в силу закона №143-ФЗ, получали средства из фонда ЖКХ на расселение аварийного жилья, с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Такие субъекты имеют право подавать заявку в течение 2009 г.
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на