Смольный приступил к резервированию земель под объекты социальной инфраструктуры
Сегодня на заседании городского правительства утверждена в целом Отраслевая схема развития и размещения объектов физической культуры и спорта на территории Санкт-Петербурга до 2015 г. с перспективной до 2025 г. Этот документ, а в последствии и аналогичные схемы размещения объектов здравоохранения, школ, детских садов, учреждений культуры и других социальных направлений должны войти в Генеральный план города, - заявила губернатор Валентина Матвиенко.
Работа над первой отраслевой схемой размещения объектов социальной инфраструктуры, по словам зампреда Комитета физкультуры и спорта Константина Желудкова заняла почти 1,5 года. Документ составлен на основе перечня земельных участков, подкрепленных разрешительной и градостроительной документацией и прошел согласование смежных комитетов городского правительства.
«Мы пытались ориентироваться в первую очередь на информацию и предложения, которые поступали к нам из районов», - сообщил К.Желудков. Однако со стороны глав районных администраций все же возникла масса конкретных вопросов. Поэтому утверждение адресного перечня было решено отложить на 3 месяца. В течение этого времени районные администрации могут подать предложения по включению тех или иных участков дополнительно.
«После утверждения адресного перечня, земли будут зарезервированы строго за спортивными объектами», - подчеркнула В.Матвиенко.
В сфере железнодорожного строительства создаются 4 некоммерческих партнерств для регистрации в качестве саморегулируемых организаций. Сферой их деятельности станет выдача допусков для строительных, проектных и изыскательских организаций к работам на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Такое решение было принято на общем собрании членов Союза строителей железных дорог (ССЖД), в ходе которого были затронуты наиболее сложные и актуальные для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры проблемы.
Главная задача – при тесном взаимодействии с РЖД и Минтрансом РФ обеспечить предприятиям планомерный переход отрасли от лицензирования к саморегулированию и создать необходимую правовую и нормативную базу, предотвращающую появление в этой сфере случайных, не отвечающих необходимым требованиям изыскательских, проектных и строительных организаций, - отметил вице-президент ОАО «РЖД», председатель наблюдательного совета ССЖД Олег Тони. – Использование современных методов оценки соответствия передовым нормативно-техническим требованиям по безопасности и качеству объектов капитального строительства железнодорожного транспорта помогут реализовать такие важные задачи, как строительство колеи 1520 от Братиславы до Вены и создание высокоскоростных магистралей. Одной из важнейших задач ССЖД является охват и вовлечение в Союз подавляющего большинства организаций, работающих в строительстве железных дорог».