Смольный приступил к резервированию земель под объекты социальной инфраструктуры
Сегодня на заседании городского правительства утверждена в целом Отраслевая схема развития и размещения объектов физической культуры и спорта на территории Санкт-Петербурга до 2015 г. с перспективной до 2025 г. Этот документ, а в последствии и аналогичные схемы размещения объектов здравоохранения, школ, детских садов, учреждений культуры и других социальных направлений должны войти в Генеральный план города, - заявила губернатор Валентина Матвиенко.
Работа над первой отраслевой схемой размещения объектов социальной инфраструктуры, по словам зампреда Комитета физкультуры и спорта Константина Желудкова заняла почти 1,5 года. Документ составлен на основе перечня земельных участков, подкрепленных разрешительной и градостроительной документацией и прошел согласование смежных комитетов городского правительства.
«Мы пытались ориентироваться в первую очередь на информацию и предложения, которые поступали к нам из районов», - сообщил К.Желудков. Однако со стороны глав районных администраций все же возникла масса конкретных вопросов. Поэтому утверждение адресного перечня было решено отложить на 3 месяца. В течение этого времени районные администрации могут подать предложения по включению тех или иных участков дополнительно.
«После утверждения адресного перечня, земли будут зарезервированы строго за спортивными объектами», - подчеркнула В.Матвиенко.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.