Ростов-на-Дону. Бюджет не выдержит
Для полного восстановления жилищно-коммунального хозяйства России требуется порядка 2,3 трлн рублей.
Об этом заявил заместитель начальника управления ЖКХ Федерального агентства по строительству и ЖКХ (Росстрой) Владимир Жданов.
Как сообщает «Интерфакс», Владимир Жданов принял участие в презентации швейцарско-российского проекта модернизации объектов ЖКХ в Ростовской области, состоявшейся в Ростове-на-Дону.
Представитель Росстроя подчеркнул, что такие капиталовложения «ни один бюджет не выдержит» «В федеральном бюджете на 2005 год по программе реформирования и модернизации ЖКХ предусмотрено всего 1,1 млрд рублей», – отметил он. «Если учесть средства, которые на эти цели будут выделены из региональных, муниципальных бюджетов, а также собственные капиталовложения предприятий ЖКХ, то в общей сложности в РФ на эти цели в нынешнем году будет выделено около 10 млрд рублей», – добавил Владимир Жданов.
Чиновник подчеркнул, что с первых дней создания Росстроя в качестве основного направления действий в сфере ЖКХ была принята стратегия привлечения инвестиций в жилищно-коммунальный комплекс. По словам Жданова, на сегодняшний день в рамках этой стратегии заключено 12 соглашений с банковскими структурами, акционерными обществами и предприятиями, которые планируют выйти на рынок услуг ЖКХ.
Владимир Жданов также заявил, что на сегодняшний день износ основных фондов ЖКХ составляет 60-70%. «Это приблизительная оценка, потому что еще не везде проведена инвентаризация», – заключил он.
По материалам М2
Как сообщает «Интерфакс», Владимир Жданов принял участие в презентации швейцарско-российского проекта модернизации объектов ЖКХ в Ростовской области, состоявшейся в Ростове-на-Дону.
Представитель Росстроя подчеркнул, что такие капиталовложения «ни один бюджет не выдержит» «В федеральном бюджете на 2005 год по программе реформирования и модернизации ЖКХ предусмотрено всего 1,1 млрд рублей», – отметил он. «Если учесть средства, которые на эти цели будут выделены из региональных, муниципальных бюджетов, а также собственные капиталовложения предприятий ЖКХ, то в общей сложности в РФ на эти цели в нынешнем году будет выделено около 10 млрд рублей», – добавил Владимир Жданов.
Чиновник подчеркнул, что с первых дней создания Росстроя в качестве основного направления действий в сфере ЖКХ была принята стратегия привлечения инвестиций в жилищно-коммунальный комплекс. По словам Жданова, на сегодняшний день в рамках этой стратегии заключено 12 соглашений с банковскими структурами, акционерными обществами и предприятиями, которые планируют выйти на рынок услуг ЖКХ.
Владимир Жданов также заявил, что на сегодняшний день износ основных фондов ЖКХ составляет 60-70%. «Это приблизительная оценка, потому что еще не везде проведена инвентаризация», – заключил он.
По материалам М2
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо