Петербургские строители просят В.Путина дополнить перечень работ, требующих допусков СРО
Координационный совет по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге (КСРС) обратился к премьер-министру РФ Владимиру Путину с просьбой о содействии во внесении изменений в Приказ Министерства регионального развития РФ №274 от 09.12.08. «Об утверждении перечня видов работ по инженерным изысканиям, подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые влияют на безопасность объектов капитального строительства». В перечень предлагается добавить работы по генеральному проектированию, генеральному подряду и техническому надзору.
Как подчеркнул на заседании КСРС его глава Виктор Евтухов, он обращается к премьеру также в качестве руководителя Комитета по законодательству петербургского ЗакС. Он напомнил о том, что до перехода к саморегулированию указанные виды работ осуществлялись по лицензии Федерального лицензионного центра. Как отмечают авторы обращения, работы генподрядчика, генпроектировщика и заказчика-застройщика предусмотрены Гражданским кодексом РФ и имеют коды по ОКВЭД. По мнению КСРС, отсутствие этих профессий в перечне видов работ, требующих допуска СРО, может повлечь за собой появление на строительном рынке дилетантов, не имеющих профессионального опыта.
О необходимости дополнения включения в перечень профессиональных функций, исполнение которых предполагает личную ответственность за безопасность и качество любого объекта капитального строительства, руководители СРО, как и кураторы строительного комплекса регионов РФ, упоминали многократно. Как сообщало АСН-инфо, на прошлой неделе состоялась презентация преобразованной Ассоциации технических заказчиков строительства с участием вице-губернатора Романа Филимонова, на которой лоббирование изменений в перечень работ было признано одной из главных целей организации.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.