Реконструкция ПС «Стенд» будет завершена в III квартале 2009 г.
На подстанции «Стенд» все начались пуско-наладочные работы. Успешно завершен монтаж закрытого распределительного устройства 110 кВ, ячеек и распределительного устройства 10 кВ фирмы Siemens, а также оборудования общеподстанционного пункта управления. Установлены два трансформатора по 80 МВА каждый. Пуск подстанции в эксплуатацию назначен на III квартал 2009 u.
Энергообъект будет запитан по линиям 110 кВ от ПС № 804 «Северная», принадлежащей компании Магистральные электрические сети Северо-Запада и ПС № 90 ОАО «Ленэнерго».
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС») проводят работы по прокладке кабельных линий 10 кВ от подстанции № 94 «Стенд» до кварталов жилищного строительства № 75А, № 78А района «Каменка» и № 23Б района «Озеро Долгое». В общей сложности, здесь будет проложено более 40 питающих линий напряжением 10 кВ.
На сегодняшний день уже проложено 16 линий общей протяженностью около 50 км, спроектировано и установлено 6 распределительных трансформаторных подстанций.
Реконструкция объекта стоимостью около 850 млн. рублей осуществляется за счет средств ОАО «СПбЭС» с последующим оформлением подстанции в собственность города. Одним из первых, подключенных к ПС «Стенд» абонентов будет квартал 75А «Юбилейный» - застройщик ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ.
Новая подстанция обеспечит электроэнергией потребителей Приморского района, Институт Электрофизики и электроэнергетики РАН, Физико-технический институт им. А.Ф.Иоффе РАН, Институт прикладной астрономии РАН и целые кварталы новостроек в районе Комендантского аэродрома.
Стоимость проекта реконструкции аэропорта Пулково, в соответствии с расчетами, заложенными в конкурсную документацию, превышают 1 млрд. евро. Победитель конкурса – консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» (ВТБ и германской Fraport Group) предложил направить на эти цели 1,3 млрд. евро, - сообщила по итогам подписания протокола о результатах конкурса губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
По ее словам этот претендент выбран, прежде всего, потому, что сделал городу самое выгодное предложение. «Консорциум выразил готовность перечислять в бюджет 11,5% от оборота ежегодно, с момента ввода. Эта сумма составит не менее 1 млрд. рублей и будет расти, с учетом позитивного прогноза на перспективу, - подчеркнула Матвиенко. – И это не считая налогов».
Для финансирования проекта планируется привлечь капитал обоих участников консорциума – VTB Bank Europe, которому будет принадлежать контрольный пакет акций, и германского Fraport AG, - уточнил президент и председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин. Кроме того, планируется использовать долговое финансирование – коммерческие кредиты и займы по линии российских и международных структур.
«Большая часть финансирования проекта уже подтверждена российскими и международными финансовыми институтами», - подтвердила В.Матвиенко. По ее словам, бизнес-схема проекта была одобрена ЕБРР и Сити-Банком, которые заявили о возможности предоставления кредита на реконструкцию «Пулково». В то же время финансовое управление ВТБ выразило готовность открыть кредитную линию на реализацию проекта в размере 10 млрд. рублей сроком на 10 лет.
Напомним, что согласно условиям конкурса в части, касающейся концессии, город передаст «Воздушным воротам Северной столицы» в аренду существующую инфраструктуру аэропорта, находящуюся на балансе ОАО «Аэропорт Пулково».
«До 2 ноября совместно с победителем конкурса мы проработаем договор концессии, а также технические детали проекта с тем, чтобы обеспечить начало и прохождение работ строго в запланированные сроки», - сообщила губернатор. «Уже к осени основные параметры проекта будут готовы. У нас есть полное понимание и схемы финансирования, и технических аспектов», - заверил в свою очередь А.Костин. Он отметил также, что на VTB Bank Europe в процессе реализации проекта будут возложены финансово-организационные функции, тогда Fraport AG вплотную займется операторской работой.