Средняя цена жилья на вторичном рынке столицы в июне 2009 г. снизилась на 4,9%
На фоне снижения курса доллара средняя цена предложения в Москве понизилась на 2% до 6 тысяч долларов за 1 кв. м, в рублях – на 4,9% до 186,2 тысяч рублей. В Московской области средняя цена понизилась на 2,2% в долларах и на 5% в рублях, составив 2,4 тысячи долларов или 76 тысяч рублей за 1 кв. м, передает ИА Интерфакс со ссылкой на обзор аналитического центра корпорации «Инком».
Наибольшее снижение цен наблюдалось в сегменте самых дешевых квартир (4,4%). Меньше всего снизились цены на квартиры бизнес-класса (2,3%).
После значительного снижения объемов предложения в мае, вызванного длительными праздниками, в июне предложение квартир вновь продолжило рост. В Москве общий объем предложения увеличился по сравнению с маем на 6,4% до 46,3 тысячи объектов. В Московской области рост объемов предложения составил 3,6% до 34,7 тысячи объектов.
В июне на вторичном рынке и в Москве, и в Московской области увеличилась доля качественных квартир. В столице объемы предложения квартир бизнес-класса и элитных выросли на 7% (до 6,6 тысяч объектов) и 7,6% (до 707 объектов) соответственно. Объем предложения самых дешевых квартир сократился на 17,6% и составил 4 тысячи объектов.
В Московской области эта тенденция еще более ярко выражена: предложение самого дешевого жилья сократилось на 13% (до 4 тысяч объектов), а объемы предложения квартир бизнес-класса и элиты на 3,8% (до 1,5 тысячи объектов) и на 10,5% (до 6,6 тысячи объектов) соответственно.
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.