В московских Вешняках на месте рынка к концу июля построят перехватывающую парковку
В Вешняках на месте снесенного рынка ТФК «Вешняки» будет организована временная платная перехватывающая парковка, сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев. На участке по адресу: ул. Косинская, вл. 19 смогут разместиться более 700 машин, которые приезжают из Подмосковья.
«Это поможет убрать автомобили с газонов и из дворов района», - отметил он. Открыть парковку планируют в конце июля. Стоянка будет работать до начала работ по строительству Северной рокады на этом участке.
Постоянную перехватывающую парковку создадут в Вешняках при строительстве Выхинского транспортно-пересадочного узла, проект которого находится в разработке. Он будет вмещать около 3 тысяч машин. Также улицы Вешняков разгрузит Косинский транспортно-пересадочный узел. Там тоже будет построена перехватывающая парковка на 4 тысячи машиномест.
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной ул. Аккуратова, ул. 3-й линии, ул. Шарова и продолжением Фермского шоссе. Заказчик слушаний – ООО «ЭнСиСи Недвижимость», которое вместе с ООО «Предпортовая» проектирует два 9-15-этажных жилых комплекса на южной стороне ул. Аккуратова.
В ходе слушаний проект жилого комплекса фактически не обсуждался: в центре внимания оказалась структура улично-дорожной сети квартала. Представители инициативной группы жителей и ООО «Воин», построившего восточнее по ул. Аккуратова торговый комплекс, настаивали на изменении красных линий квартала. Согласно представленным ими данным, расширение проезжей части улицы между Фермским шоссе и 3-й линией технически невозможно в связи с прохождением здесь подземного водовода и несоответствием СНиП, регламентирующем минимальную ширину тротуара.
В случае расширения проезжей части, которое предусматривалось заказчиком для улучшения транспортной доступности, придется ликвидировать парковку, оборудованную ООО «Воин». Между тем, по мнению представителей компании, расширения улицы можно было избежать, если бы ранее заказчики ППТ не добились внесения изменения в Генплан, который в первоначальном варианте (
Представители ООО «ЭнСиСи Недвижимость» заявили, что компания не была инициатором «исчезновения» магистрали №4. Главный архитектор района Александр Белов подтвердил, что корректировка Генплана в части этой территории была произведена по итогам рассмотрения временного регламента застройки в