Первый отрезок «Приморского кольца» в Калининградской области будет введен в начале октября 2009 г.


07.07.2009 13:13

Современную скоростную автотрассу Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» длиной почти 27 км планируется запустить на 2 месяца раньше запланированного - в начале октября, ко Дню дорожника.

Это первый отрезок «Приморского кольца», которое возводится с конца 2007 г. Оно свяжет Калининград с точками роста экономики региона: аэропортом и морскими портами в Пионерске и Балтийске, международным пунктом пропуска на Куршской косе, а также прибрежными курортами и туристско-рекреационными объектами.

Сегодня первый отрезок этого маршрута готов на 70%. Участок 4-полосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр инфраструктуры области Александр Рольбинов протестировал на своем автомобиле. Расчетная скорость на автобане -120 км/ч. Все пересечения с автодорогами построены на разных уровнях, для этого возведены путепроводы и развязки.

«Возможности генерального подрядчика «ВАД» соответствуют нашим планам,- говорит директор Управления дорожного хозяйства области Геннадий Лейбович.- Сегодня, пока не открыто федеральное финансирование, организация выполняет большой объем работ за счет собственных средств. А наши дорожники, занятые на субподрядах, по ходу дела осваивают самые современные технологии».

Мега-проект «Приморское кольцо» не остановлен с наступлением кризиса. По словам А.Рольбинова, губернатору удалось убедить федеральный центр в значимости проекта в том числе и как антикризисной меры, поддерживающей строительный комплекс региона. Кроме того, по его словам, кризис закончится, и созданная в области инфраструктура позволит региональной экономике сделать скачок в развитии, в первую очередь, дать работу малому и среднему бизнесу, который быстро разворачивается на обеспеченных дорогами площадках, сообщает пресс-служба правительства области.




02.07.2009 14:03

Фонд содействия развитию жилищного строительства предлагает создать единого оператора для координации спроса государственных заказчиков жилья, разрозненные действия которые нередко приводят к росту цен. «Государственный спрос сосредоточен сегодня в Минобороны, Минсельхозе, Минобрнауки, Минрегионе и др. Зачастую в один и тот же регион различные государственные заказчики выходят с различными ценовыми предложениями, что в целом повышает цену жилья, финансируемого из одного источника – федерального бюджета», - заявил Александр Браверман, передает ИА Интерфакс.

По его мнению, «координация такого спроса и консолидация его на технологической площадке единого оператора позволит снизить цены, оказывать понижающее давление на цены и приобретать большие объемы жилья».

Напомним, в 2009 г. Фонд планирует продать 60-70 земельных участков, находящихся в федеральной собственности. «Несмотря на сложную ситуацию в экономике, спрос на земельные участки продолжает сохраняться, и мы планируем вместо показателя, который был нами выставлен в проекте на 2009 г. - 1,1 млрд. рублей, в этом году получить цифру в 2,4 млрд. рублей», - сказал А.Браверман. Эти средства будут использованы прежде всего на обеспечение инфраструктурой земельных участков, добавил он.