Первый отрезок «Приморского кольца» в Калининградской области будет введен в начале октября 2009 г.


07.07.2009 13:13

Современную скоростную автотрассу Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» длиной почти 27 км планируется запустить на 2 месяца раньше запланированного - в начале октября, ко Дню дорожника.

Это первый отрезок «Приморского кольца», которое возводится с конца 2007 г. Оно свяжет Калининград с точками роста экономики региона: аэропортом и морскими портами в Пионерске и Балтийске, международным пунктом пропуска на Куршской косе, а также прибрежными курортами и туристско-рекреационными объектами.

Сегодня первый отрезок этого маршрута готов на 70%. Участок 4-полосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр инфраструктуры области Александр Рольбинов протестировал на своем автомобиле. Расчетная скорость на автобане -120 км/ч. Все пересечения с автодорогами построены на разных уровнях, для этого возведены путепроводы и развязки.

«Возможности генерального подрядчика «ВАД» соответствуют нашим планам,- говорит директор Управления дорожного хозяйства области Геннадий Лейбович.- Сегодня, пока не открыто федеральное финансирование, организация выполняет большой объем работ за счет собственных средств. А наши дорожники, занятые на субподрядах, по ходу дела осваивают самые современные технологии».

Мега-проект «Приморское кольцо» не остановлен с наступлением кризиса. По словам А.Рольбинова, губернатору удалось убедить федеральный центр в значимости проекта в том числе и как антикризисной меры, поддерживающей строительный комплекс региона. Кроме того, по его словам, кризис закончится, и созданная в области инфраструктура позволит региональной экономике сделать скачок в развитии, в первую очередь, дать работу малому и среднему бизнесу, который быстро разворачивается на обеспеченных дорогами площадках, сообщает пресс-служба правительства области.




02.07.2009 17:42

Правительство Москвы предлагает позволить властям всех уровней принять участие в дофинансировании строительство незавершенных жилищных объектов. «Там, где есть доля привлеченных ресурсов, есть соинвесторы, но жилой дом не достроен, надо дать возможность муниципальным, региональным и федеральным властям дофинансировать строительство жилья», - заявил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк, передает ИА Интерфакс.

При этом, по его словам, часть площадей в таких домах должна переходить в собственность властей, которые могут ими распорядиться для реализации государственных нужд. «Эти наши предложения внесены в Госдуму России», - сообщил Ю.Росляк.

По его словам, из-за финансово-экономического кризиса, низкого спроса на жилье и падение уровня инвестиций объем строительства в Москве за I полугодие 2009 г. снизился на 17,7%. При этом для поддержки строительных компаний и в условиях кризиса городские власти выкупили у них более 400 тысяч кв. м жилья для социальных нужд.