Первый отрезок «Приморского кольца» в Калининградской области будет введен в начале октября 2009 г.
Современную скоростную автотрассу Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» длиной почти
Это первый отрезок «Приморского кольца», которое возводится с конца
Сегодня первый отрезок этого маршрута готов на 70%. Участок 4-полосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр инфраструктуры области Александр Рольбинов протестировал на своем автомобиле. Расчетная скорость на автобане
«Возможности генерального подрядчика «ВАД» соответствуют нашим планам,- говорит директор Управления дорожного хозяйства области Геннадий Лейбович.- Сегодня, пока не открыто федеральное финансирование, организация выполняет большой объем работ за счет собственных средств. А наши дорожники, занятые на субподрядах, по ходу дела осваивают самые современные технологии».
Мега-проект «Приморское кольцо» не остановлен с наступлением кризиса. По словам А.Рольбинова, губернатору удалось убедить федеральный центр в значимости проекта в том числе и как антикризисной меры, поддерживающей строительный комплекс региона. Кроме того, по его словам, кризис закончится, и созданная в области инфраструктура позволит региональной экономике сделать скачок в развитии, в первую очередь, дать работу малому и среднему бизнесу, который быстро разворачивается на обеспеченных дорогами площадках, сообщает пресс-служба правительства области.
Сегодня в ГАСУ были вручены допуски к различным видам строительных работ руководителям 60 организаций-членов НП «Балтийский строительный комплекс» (БСК), месяцем ранее включенной в реестр СРО. Строителей от лица города приветствовал заместитель председателя КБДХ Владимир Серов. Как рассказал прессе директор НП Владимир Быков, БСК заинтересована в участии в федеральной программе «Дороги России». От Северо-Западного управления Ростехнадзора новую СРО поздравил начальник Отдела по государственному строительному надзору Юрий Мишенькин.
Из приветственной речи президента БСК, генерал-лейтенанта в отставке и бывшего ректора ВИТУ Владимира Чмырева следовало, что инициатором создания НП был именно В.Быков, до 2005 г. возглавлявший филиал Федерального лицензионного центра по СЗФО. Из сопоставления биографий двух руководителей СРО также следует, что оба выпускника ЛВВИСКУ им. Комаровского много лет были сослуживцами по строительному управлению Северного флота.
В ходе вручения допусков выяснились и другие связи: руководители двух компаний-членов являются сыновьями одного из основателей НП генерал-майора Анатолия Петрова. В комиссию по природопользованию и экологическому контролю НП входит профессор ВИТУ, президент холдинговой компании «Стройнаука-ВИТУ» Анатолий Дронь. О своем высшем военном образовании напомнил и А.Поспелов, прежде возглавлявший совет по строительству при полпредстве Президента в СЗФО, а ранее представлявший в полпредстве Калинградскую область, которой в тот период руководил адмирал Владимир Егоров. Сейчас А. Поспелов возглавляет совет директоров «Лидер-Групп» - крупнейшей компании в составе НП. Еще одним хорошо известным членом НП является СК «Дальпитерстрой», которую В.Чмырев охарактеризовал как лидера социального жилищного строительства в городе, напомнив, что директор компании Аркадий Скоров является капитаном I ранга в отставке.
По словам В.Чмырева, многие руководители компаний-членов являются выпускниками ВИТУ. В директорский состав СРО входят ученики В.Быкова из выпускников ГАСУ, где он работает доцентом кафедры управления, а также выпускники Института повышения квалификации специалистов ГАСУ, директор которого Нина Балберова входит в состав комиссии НП по образованию. Не менее ценным кадровым приобретением НП является первый проректор ГАСУ Александр Вихров, возглавивший комиссию по финансовой и инвестиционной политике (он одновременно является заместителем председателя совета директоров ООО КБ «Инвест-Экобанк»).
Помимо кингисеппской компании «Перегрузочный пункт», название которой выдает участие в развитии порта Усть-Луга, в состав партнерства входит российское представительство нидерландской компании Van Oord, участвовавшей в работах на «Морском фасаде». По словам В.Быкова, в числе кандидатов в члены СП – еще две иностранные компании, одна из которых участвует в строительстве Северо-Европейского газопровода.