Межевание территории «Охта-центра» задержалось из-за изменения границ памятника

07.07.2009 12:22

Как сообщил на открытии экспозиции «Небоскреб вне закона» заместитель председателя Санкт-Петербургского отделения ВООПиК Александр Кононов, определение границ участка для строительства «Охта-Центра» задержалось в связи с археологическими работами, которые, осуществлены в объеме 60%. Он напомнил, что в конце мая КГИОП принял решение о сокращении территории объекта культурного наследия в устье Охты на 30%. Из границ памятника исключен тот участок, на котором и планируется строительство 396-метрового здания.

Впрочем, заместитель руководителя сектора археологии Эрмитажа Олег Иоаннисян считает, что сокращение границ памятника произведено неправомерно, так как в зоне предполагаемого строительства высотного объекта сохранились участки древних крепостных сооружений. Это мнение ученого приведено в материалах экспозиции со ссылкой на федеральный закон «О культурном наследии» №73-ФЗ.

Для изменения границ охранных зон и зон регулирования застройки требуется принятие Законодательным собранием города поправок в закон «О границах зон охраны», который требует согласования с Росохранкультурой. В то же время изменение границ самих памятников может производиться без корректировки закона. Как для КГИОП, не завершившего работу по уточнению статуса большого числа выявленных объектов культурного наследия, так и для застройщиков эта особенность местного законодательства, по мнению А.Кононова, «создает существенные удобства».

МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР

И.Левитин: Строительство нового порта в Мурманске начнется в 2010 г.
07.07.2009 12:17

Строительство нового порта на западном берегу Кольского залива в Мурманске начнется в 2010 г., заявил министр транспорта Игорь Левитин, выступая на заседании президиума правительства РФ. «Практически порт исчерпал свою пропускную способность. Мы приступили к проектированию и в 2010 г. совместно с инвесторами хотим начинать строить новый порт», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

«Проектирование закончим уже в 2009 г. Оно устанавливает зоны территориального развития, где будет находится федеральная инфраструктура, региональная и участки, которые буду занимать частные компании», - отметил глава Минтранса. «Вопрос согласован с губернатором Мурманской области. Сейчас на западном берегу Кольского залива земля не продается, она зарезервирована, чтобы там разместить инфраструктуру - новую железнодорожную линию и участок для угольного терминала», - пояснил он.

Строительство новых причальных мощностей на западном берегу Кольского залива планируется в рамках реализации проекта по развитию Мурманского транспортного узла (МТУ). Создана управляющая компания «МТУ», которая занимается разработкой и реализацией стратегии развития узла, осуществлением в качестве заказчика-застройщика инвестиционных проектов, обеспечением взаимодействия компаний-учредителей с государством, внедрением систем управления и логистики в компаниях узла.

В настоящее время завершены работы по обоснованию инвестиций в проект комплексного развития МТУ. На них получено положительное заключение Главгосэкспертизы.

МЕТКИ: МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ