Усть-лужский храм во имя Святой Троицы будет достроен в 2010 г.
На звонницу строящегося храма во имя Святой Троицы с приделом св. Николая Чудотворца в районе морского торгового порта Усть-Луга (Ленобласть) поднят позолоченный купол весом в 1,.8 тонны и установлен крест весом в 800 кг. Работы производились на высоте 37 м.
В регионе, прилегающем к новому российскому порту на Балтике, ОАО «Компания Усть-Луга», заказчик-застройщик портового комплекса, инициировала строительство города Усть-Луга. По традиции, строительство городов в России начиналось со строительства храма. И здесь традиция не нарушена: Храм Святой Троицы с приделом св. Николая Чудотворца станет архитектурной и духовной доминантой будущего города.
Планируется, что в храме начнутся Богослужения уже в 2010 г. К этому времени будет установлено еще два купола, сообщает пресс-служба компании.
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.