Усть-лужский храм во имя Святой Троицы будет достроен в 2010 г.
На звонницу строящегося храма во имя Святой Троицы с приделом св. Николая Чудотворца в районе морского торгового порта Усть-Луга (Ленобласть) поднят позолоченный купол весом в 1,.8 тонны и установлен крест весом в 800 кг. Работы производились на высоте 37 м.
В регионе, прилегающем к новому российскому порту на Балтике, ОАО «Компания Усть-Луга», заказчик-застройщик портового комплекса, инициировала строительство города Усть-Луга. По традиции, строительство городов в России начиналось со строительства храма. И здесь традиция не нарушена: Храм Святой Троицы с приделом св. Николая Чудотворца станет архитектурной и духовной доминантой будущего города.
Планируется, что в храме начнутся Богослужения уже в 2010 г. К этому времени будет установлено еще два купола, сообщает пресс-служба компании.
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.