Усть-лужский храм во имя Святой Троицы будет достроен в 2010 г.
На звонницу строящегося храма во имя Святой Троицы с приделом св. Николая Чудотворца в районе морского торгового порта Усть-Луга (Ленобласть) поднят позолоченный купол весом в 1,.8 тонны и установлен крест весом в 800 кг. Работы производились на высоте 37 м.
В регионе, прилегающем к новому российскому порту на Балтике, ОАО «Компания Усть-Луга», заказчик-застройщик портового комплекса, инициировала строительство города Усть-Луга. По традиции, строительство городов в России начиналось со строительства храма. И здесь традиция не нарушена: Храм Святой Троицы с приделом св. Николая Чудотворца станет архитектурной и духовной доминантой будущего города.
Планируется, что в храме начнутся Богослужения уже в 2010 г. К этому времени будет установлено еще два купола, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к II этапу реконструкции аэропорта Сочи. Как сообщил генеральный директор компании Ефим Басин, утверждена документация, получено разрешение на производство работ и уже уложены первые кубометры бетона. Составлены графики и согласованы и с заказчиком, и эксплуатационниками. В 2009 г. намечено полностью выполнить работы на взлетно-посадочной полосе №2 с водоотводами и перроне.
«Проект реконструкции подготовил Ленаэропроект, с которым мы сотрудничали, работая в «Пулково», «Хотилово», в аэропортах Нижнего Новгорода и Уфы, – рассказывает Е.Басин. – Сейчас в Сочи нам предстоит реконструировать вторую взлетно-посадочную полосу с удлинением до 2,5 км и завершить устройство перрона. Затем наступит III этап – строительство нового перрона. То есть задача состоит в том, чтобы обеспечить пропускную способность аэропорта, позволяющую выполнять не менее 24 операций – посадок и взлетов – в час. Это – требование МОК. Мы осуществили математическое моделирование, которое подтвердило: проект, который сегодня согласован, этим требованиям соответствует. В 2009 г. будет выполнен весь контракт».
Напомним, что в ходе I этапа реализации проекта, завершившегося в 2007 г., была реконструирована взлетно-посадочная полоса №1 длиной 2900 м, восстановлены рулежные дорожки, уложено новое покрытие ВИП-перрона и перрона аэровокзального комплекса, произведены работы по устройству водосточно-дренажной сети и реконструкции светосигнального оборудования. Общая ширина полосы с укрепленными обочинами составила 60 м. В конце 2008 г. были сданы в эксплуатацию современные очистные сооружения аэропорта.