На строительстве Малой Октябрьской железной дороги начал работу молодежный отряд
Сегодня, на станции Шушары состоялось торжественное мероприятие, посвященное началу работы молодежного отряда строителей Малой ОЖД, сформированного по инициативе комитета по молодежной политике ОЖД и молодежной организации партии «Единая Россия» «Молодая Гвардия».
Замначальника ОЖД по кадрам и социальным вопросам Владимир Одинцов поздравил всех с началом нового этапа в строительстве Малой ОЖД и подчеркнул, что это очень важно. «У ОЖД и Санкт-Петербурга много совместных проектов, важных для развития города, а этот объединил не только город и компанию, но и молодежь, в чьих руках будущее».
Сегодня для трудового отряда, который состоит из 25 студентов петербургских вузов, уже начался первый рабочий день. Всего ребята будут работать 2 месяца. Перед ними стоит задача подготовить 10 км земляного полотна для начала укладки пути.
Напоминаем, что 30 мая на станции Озерная между правительством Санкт-Петербурга, ОАО «РЖД» и региональным отделением «Единой России» было подписано соглашение о сотрудничестве по совместной реализации проекта строительства новой трассы Малой ОЖД. Ее трасса будет построена на участке от железнодорожной станции «Купчино» по насыпи «Царскосельской железной дороги» к Царскому Селу с примыканием к буферному парку. На это строительство ОАО «РЖД» затратит порядка 3,2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
В Арбитражном суде Москвы прошло очередное слушание дела по иску Росхоранкультуры об изъятии у недобросовестного собственника – ООО «Карс» – памятника истории и культуры федерального значения - «Дом Орлова-Денисова», расположенного по адресу ул. Большая Лубянка, 14, стр.3. Однако рассмотрение дела не состоялось, так как собственник подал кассационную жалобу на определение суда о возврате встречного иска, сообщает пресс-служба Москомнаследия.
В связи с этим дело направлено в Федеральный арбитражный суд Московского округа, который в ближайшее время рассмотрит вопрос правомерности отказа Арбитражного суда Москвы в принятии встречного иска, поданного владельцем памятника – ООО «Карс».
Кассационная инстанция окончательно определит, будет встречный иск владельца памятника рассматриваться одновременно с иском Росохранкультуры или нет. Во встречном иске ООО «Карс» требует признать, что между ним и Москомнаследием охранное обязательство не было заключено, в связи с чем у собственника никаких обязательств в отношении сохранения памятника не возникло. Используя свои процессуальные права, компания, таким образом, пытается затянуть судебный процесс.
После рассмотрения вопроса в кассационной инстанции судом будет назначена дата рассмотрения дела в суде первой инстанции – т.е. в Арбитражном суде Москвы.
Первое слушание по иску Росохранкультуры, поданному по инициативе Москомнаследия, состоялось 28 апреля 2009 г., однако суд отложил заседание на 1 июля в связи с тем, что представитель ответчика не смог пояснить суду ряд существенных вопросов.
История медленного разрушения памятника длится уже несколько лет. Неоднократные проверки инспекции Москомнаследия памятника федерального значения выявили, что здание не используется, находится в крайне неудовлетворительном, аварийном состоянии. Несмотря на то, что у собственника – ООО «Карс» - имеется охранное обязательство, предусматривающее проведение полного комплекса ремонтно-реставрационных работ, им не предпринято никаких действий по выполнению требований действующего законодательства и условий охранного обязательства по сохранению и реставрации объекта культурного наследия.
Несмотря на то, что подобная судебная практика только входит в распространение, Москомнаследием уже создан прецедент (не только по Москве, но и на уровне РФ) изъятия памятника из рук недобросовестного собственника. Речь идет о нашумевшей истории об изъятии усадьбы Колесниковых-Саргиных-Шапатиной XVIII-XIX вв. по адресу Таганская площадь, 88, стр. 1.