Компания «Усть-Луга» дивиденды по итогам 2008 г. выплачивать не будет
На годовом Общем собрании акционеров ОАО «Компания Усть-Луга» утверждены годовой отчет за 2008 г., годовая бухгалтерская отчетность за 2008 г., в том числе отчет о прибылях и убытках. По решению акционеров 11% от балансовой прибыли будет направлено на благотворительные цели в соответствии с утвержденным текущим бюджетом ОАО «Компания Усть-Луга». Дивиденды за 2008 г. выплачиваться не будут, сообщает пресс-служба компании.
Общим собранием акционеров также избран Совет директоров компании:
- Израйлит Валерий Соломонович – председатель Совета директоров;
- Дрозденко Александр Юрьевич – вице-губернатор Ленинградской области;
- Пасяда Николай Иванович – Вице-губернатор Ленинградской области;
- Степов Виктор Васильевич — начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»;
- Светаков Александр Александрович — председатель Совета директоров ООО «Группа компаний «Абсолют»;
- Егиазаров Вадим Валерьевич — советник президента ОАО «Балтийский Инвестиционный Банк»;
- Корсаков Вадим Олегович — генеральный директор ЗАО «Управляющая компания «РВМ Капитал».
Председателем Совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» вновь был избран В.Израйлит.
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на