В Москве открылся новый торговый комплекс «Каширский двор»
В Москве открылся новый торговый комплекс «Каширский Двор». Церемония открытия прошла при участии заместителя префекта Южного административного округа Москвы
ТК находится на территории рынка стройматериалов «Каширский двор-1». Размер инвестиций в строительство комплекса превысил 42 млн. долларов. Общая площадь комплекса составила 21 тысячу кв. м.
Уже сейчас «Каширский двор» практически полностью заполнен арендаторами, здесь расположилось 190 магазинов, предлагающих товары для ремонта квартиры или дома.
Создатели ТК «Каширский Двор» отмечают, что это новая модель торговли, разработанная на основе длительного опыта и анализа. Создатели комплекса объединили преимущества уже существующих форматов торговли (рынков и торговых комплексов).
Здание нового комплекса соответствует всем современным требованиям торговли. Здесь создана уютная и комфортная атмосфера для покупателей и арендаторов. В ТК «Каширский двор» соблюдены все строительные нормы и стандарты пожарной безопасности. Для удобства покупателей при комплексе расположена автомобильная стоянка на 590 машиномест.
Под маркой «Каширский двор» работало 3 строительных рынка общей площадью 50 тысячи кв. м, которая после открытия ТК увеличилась до 71 тысячи кв. м.
К концу III квартала 2009 г. ОАО «Мостоотряд-19» завершит основные работы по строительству 1-го участка II очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД). К этому же времени будет полностью введен в эксплуатацию оставшийся участок трассы I очереди. Об этом сообщили руководители компании и представители КБДХ в ходе пресс-тура по объекту.
Как известно, в октябре 2008 г. было открыто рабочее движение по трассе I очереди ЗСД, включающей развязку с КАД, Предпортовой ул. и Дачным пр., 4-полосный участок основной трассы и пробивку продолжения Автомобильной ул. с выходом через ул. Морской Пехоты и Портовую ул. в 3-й и 4-й районы Большого порта. Однако на завершающем участке для движения открылись лишь 2-полосные выезды на пересечении с Автомобильной ул., в то время как часть основной трассы от выезда (на уровне Ленинского пр.) до Краснопутиловской ул. еще не сдан.
II очередь трассы (6 км, включая 3 эстакады), разделена на 4 участка. 1-й тянется от Краснопутиловской ул. до Благодатной ул., 2-й – до пр. Стачек вдоль ул. Возрождения, 3-й – через территорию Кировского завода с выходом на продолжение ул. Калинина, 4-й – до Большого Резвого острова с выходов в 1-й и 2-й районы Большого порта.
В настоящее время «Мостоотряд-19» и его субподрядчики (в том числе ООО «Дорожник-92») завершают работы на оставшемся участке основной трассы в рамках I очереди, где уже смонтировано перильное ограждение, оборудуется разметка и дорожные знаки, одновременно строится съезд с Краснопутиловской ул. на 1-й участок II очереди. Также монтируются столбы освещения, имеющие оригинальную форму буквы Y. Они были изготовлены ЗАО «Интертрансстрой» по проекту, разработанному институтом «Стройпроект».
Схема развязки в конце 1-го участка II очереди предусматривает соединение трассы только с улично-дорожной сетью Московского района. Выезд в Кировский район со строительством моста через пути Балтийской железной дороги не предусматривается. Как рассказал заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, в связи с изменением планов развития улично-дорожной сети в районе, 4-й участок трассы не предусматривает соединения с Двинской ул. и наб. Обводного канала.
Откладывается на неопределенное время также пробивка скоростной магистрали, параллельной пр. Стачек. В связи с этим развязки на 3-м и 4-м участках трассы предусмотрены только на пересечении с пр. Стачек с наб. Екатерингофки. Корректировка проекта позволит завершить его в установленный срок – к концу 2010 г.