Первый в «Балтийской жемчужине» детский сад на 200 воспитанников откроется в 2010 г.
Строительство объектов социальной инфраструктуры – образовательных, медицинских и спортивных учреждений – запланировано ЗАО «Балтийская жемчужина» в объеме, достаточном для обеспечения более 35 тысяч человек, которые станут жителями микрорайона. Всего на территории комплекса возведут 9 детских садов и 5 школ. Также будут построены и переданы городу спортивные комплексы, поликлиники и библиотеки. По предварительным оценкам ЗАО «Балтийская жемчужина» планирует сдать в эксплуатацию более 65 тысяч кв. м социальных объектов. Первый детский сад на 200 воспитанников откроется в
Также значительную площадь застройки – более 500 тысяч кв. м – займут объекты коммерческой недвижимости, необходимые для организации досуга жителей района: торгово-развлекательные и деловые комплексы городского и международного уровня, апартамент-отели, кинотеатры, выставочные и туристические центры, рестораны, концертные и конференц-залы. Открытие первого коммерческого комплекса «Южная площадь» намечено девелопером на
После сдачи в эксплуатацию кварталов МФК «Балтийская жемчужина» в распоряжении жителей Санкт-Петербурга окажутся новые дороги и мосты, все инженерные сети, электроподстанции, благоустроенные парковые зоны, набережные вдоль Дудергофского и Матисова каналов и побережья Финского залива.
Общая площадь застройки «Балтийской жемчужины» составит 1,76 млн. кв. м, из них более 1 млн. кв. м будет отведено под жилье различного уровня комфортности: от класса «комфорт» до элитной недвижимости. Первый жилой квартал комплекса будет сдан в эксплуатацию в июне
Как рассказал на конференции «Деловой России» директор ООО «РСУ-6» Дмитрий Капров, практика тендеров в рамках горзаказа, с 2006 г. не предполагающая квалификационных требований к участникам, приводит к вытеснению городских компаний, специализирующихся в сфере монтажа и эксплуатации лифтового оборудования, «варягами» из других регионов страны, регулярно предлагающими более низкие цены за выполнение работ.
В сфере эксплуатации лифтового хозяйства в Петербурге традиционно доминировали бывшие структуры треста «Лифтстроймонтаж» - РСУ-3, РСУ-4, РСУ-5, РСУ-6, а также ООО «Радэл» и ООО «Партнер и К», в настоящее время входящие в профессиональную ассоциацию «Лифтсервис». Новые участники тендеров, в основном прибывшие из Московской области, как правило, не имеют в регионе собственной материально-технической базы, а также опыта работы в сфере лифтового хозяйства. Нуждаясь в кадрах, «варяги», выиграв в тендерах, «перетягивают» часть персонала из петербургских компаний, используя «серые» зарплаты. По мнению Д.Капрова, эта практика подрывает деятельность законопослушных профессионалов.
Еще одной проблемой, по словам Д.Капрова, стало проведение тендеров на выполнение отдельных работ по замене узлов лифтового оборудования. По его мнению, это приводит к частому выходу из строя оборудования. «Эксплуатирующая организация – все равно что семейный врач. Когда возникает проблема с несколькими деталями, именно ей, знающей ситуацию в целом, должна поручаться замена оборудования», - считает Д.Капров. По его оценке, победитель тендера на замену узла заинтересован только в собственной выгоде, а дальнейшее состояние оборудования его не интересует: за исправность лифтов отвечает не он, а бригадир из эксплуатирующей организации.
По словам заместителя руководителя УФАС по Санкт-Петербургу Виктора Самойлика, закон №94-ФЗ в действующей редакции не дает возможности пересмотра итогов тендера, даже когда низкое качество выполненные работ или поставок (в данном случае – лифтовых конструкций), предложенных победителем, очевидно. Итоги могут быть пересмотрены лишь судом в претензионном порядке, то есть по факту выхода из строя смонтированной техники. Эта «мертвая» статья закона чревата рисками жизни и здоровья жителей. Между тем, технические задания, получаемые победителями тендеров от Жилкомитета, не содержат необходимых требований к конструкции оборудования, - отмечает гендиректор завода лифтового оборудования «Предприятие Парнас» Эдуард Кайзер.
Руководители петербургских компаний, изготовляющих и эксплуатирующих лифтовую технику, считают необходимым переработку федерального законодательства о госзаказе. Их мнение разделяет глава ассоциации «Лифтсервис» Иван Дьяков, прибывший на конференцию из Москвы. По его словам, «нигде в России нет такого перебора» в применении закона №94-ФЗ в лифтовой отрасли, как в Санкт-Петербурге. «Подготовка специалиста по оборудованию и эксплуатации лифтов занимает 5 лет, а здесь эти работы доверяют неизвестным компаниям», - говорит И.Дьяков.