Р.Филимонов: У ДСК-3 в резерве есть средства для выплаты задолженности по зарплате
Власти Санкт-Петербурга возьмут под контроль вопрос о погашении задолженности по выплате заработной платы трудовому коллективу ЗАО «ДСК–3». Об этом сегодня по итогам совещания с руководством предприятия сообщил вице-губернатор Роман Филимонов.
Напомним, что 1 июля рабочие завода объявили «итальянскую забастовку». В соответствии с письмом Теркома профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов РФ по Петербургу и Ленобласти, адресованным в союз строительных компаний Петербурга «Союзпетрострой», общая задолженность по выплате зарплаты на ДСК-3 с февраля по июнь
Глава городского Стройкомитета Вячеслав Семененко опроверг появившиеся в СМИ сведения о задолженности перед предприятием со стороны городского бюджета. По его словам, задолженность образовалась по вине партнеров ДСК-3, и сумма этой задолженности существенно превышает долги по заработной плате.
Как сообщил Р.Филимонов, до конца этой недели на предприятие поступит 41 млн. рублей. В эту сумму входит около 11 млн. рублей – текущие платежи по контрактам горзаказа за июнь
Кроме того, Р.Филимонов пообещал руководству предприятия поддержку в переговорах с контрагентом, задолжавшим ДСК-3 около 72 млн. рублей – компанией «Новый город».
«ЗАО «ДСК-3» может работать в бесперебойном режиме в течение 2 лет, выполняя бюджетный контракт на строительство жилых домов и официальных учреждений на 5-й Предпортовой ул. Сейчас территория под строительство практически подготовлена, и в ДСК ждут соответствующих разрешительных документов», - заявил вице-губернатор.
Он также пообещал, что городские власти возьмут под контроль вопрос погашении задолженности перед сотрудниками предприятия и выплате заработной платы в дальнейшем.
К концу III квартала 2009 г. ОАО «Мостоотряд-19» завершит основные работы по строительству 1-го участка II очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД). К этому же времени будет полностью введен в эксплуатацию оставшийся участок трассы I очереди. Об этом сообщили руководители компании и представители КБДХ в ходе пресс-тура по объекту.
Как известно, в октябре 2008 г. было открыто рабочее движение по трассе I очереди ЗСД, включающей развязку с КАД, Предпортовой ул. и Дачным пр., 4-полосный участок основной трассы и пробивку продолжения Автомобильной ул. с выходом через ул. Морской Пехоты и Портовую ул. в 3-й и 4-й районы Большого порта. Однако на завершающем участке для движения открылись лишь 2-полосные выезды на пересечении с Автомобильной ул., в то время как часть основной трассы от выезда (на уровне Ленинского пр.) до Краснопутиловской ул. еще не сдан.
II очередь трассы (6 км, включая 3 эстакады), разделена на 4 участка. 1-й тянется от Краснопутиловской ул. до Благодатной ул., 2-й – до пр. Стачек вдоль ул. Возрождения, 3-й – через территорию Кировского завода с выходом на продолжение ул. Калинина, 4-й – до Большого Резвого острова с выходов в 1-й и 2-й районы Большого порта.
В настоящее время «Мостоотряд-19» и его субподрядчики (в том числе ООО «Дорожник-92») завершают работы на оставшемся участке основной трассы в рамках I очереди, где уже смонтировано перильное ограждение, оборудуется разметка и дорожные знаки, одновременно строится съезд с Краснопутиловской ул. на 1-й участок II очереди. Также монтируются столбы освещения, имеющие оригинальную форму буквы Y. Они были изготовлены ЗАО «Интертрансстрой» по проекту, разработанному институтом «Стройпроект».
Схема развязки в конце 1-го участка II очереди предусматривает соединение трассы только с улично-дорожной сетью Московского района. Выезд в Кировский район со строительством моста через пути Балтийской железной дороги не предусматривается. Как рассказал заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, в связи с изменением планов развития улично-дорожной сети в районе, 4-й участок трассы не предусматривает соединения с Двинской ул. и наб. Обводного канала.
Откладывается на неопределенное время также пробивка скоростной магистрали, параллельной пр. Стачек. В связи с этим развязки на 3-м и 4-м участках трассы предусмотрены только на пересечении с пр. Стачек с наб. Екатерингофки. Корректировка проекта позволит завершить его в установленный срок – к концу 2010 г.