Продажей квартир в ЖК «Новая Династия» займется «Мир недвижимости»
ЗАО «Первая проектная компания» подписало с ООО «Мир недвижимости» агентский договор на продажу квартир в жилом комплексе комфорт-класса «Новая Династия».
Строительство ЖК на Пулковской ул. началось ЗАО «Строймонтаж» в середине
На сегодня 25-этажный проект возводится на уровне 6-го этажа (генподрядчик – ЗАО «Евромонолит»). Учитывая состояние рынка, ЗАО «Первая проектная компания» планирует до конца строительства привлечь за счет продаж в проект не менее 30% от его стоимости. Для этого был подписан агентский договор с компанией, имеющей необходимый опыт организации продаж.
«После того, как мы закрепили основные договоренности со Сбербанком, необходимо было определиться с партнером в реализации строящихся квартир, – говорит гендиректор «Первой проектной компании» Анатолий Павлов, – Выбор пал на «Мир недвижимости», поскольку специалисты именно этой компании участвовали в разработке концепции проекта».
«Идеальная форма сотрудничества с застройщиком начинается с создания концепции и проектирования объекта. Специалисты нашей компании участвовали в проекте с первого дня. Во многом благодаря этому жилой комплекс «Новая Династия» получился таким, что он востребован даже в нынешних условиях рынка строящегося жилья. И вполне логично, что наши дальнейшие отношения с «Первой проектной компанией» перешли в новую фазу, когда дело дошло до продвижения объекта на рынке и реализации квартир», – заявил гендиректор ООО «МИР недвижимости» Сергей Цветков.
Формат сотрудничества предполагает агентское вознаграждение, величина которого учитывает много факторов, в том числе объемы и темпы продаж.
Партнеры уверены, что участие в проекте Сбербанка является серьезным конкурентным преимуществом. «Несмотря на большой объем предложения на рынке, далеко не с каждой компанией сегодня люди готовы связывать свою судьбу при покупке квартиры. Особенно, если дом находится не в завершающей стадии строительства. Но участие в проекте государственного банка – одна из самых серьезных гарантий в сегодняшних условиях», – говорит С.Цветков.
Напомним, «Новая Династия» – жилой комплекс комфорт-класса со встроено-пристроенными помещениями социально-бытового обслуживания, паркингом и детским дошкольным учреждением на 80 мест. Архитектура ЖК выдержана в стилистике Московского района. Комплекс отличается удобными планировками квартир, высокими потолками и просторными холлами. Инфраструктурное наполнение предполагает создание персонального фитнес-клуба с бассейном и SPA, аптеки, пекарни, химчистки, гастронома, магазинов, детской комнаты с воспитателями и даже собственной мини-обсерватории на крыше. Над паркингом разместится закрытая прогулочная зона с местами для отдыха.
Площадь участка – 16,2 тысячи кв. м. Площадь квартир – 33,38 тысячи кв. м (486 квартир), встроено-пристроенных помещений – 5,86 тысячи кв. м. Завершение строительства –
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.