Продажей квартир в ЖК «Новая Династия» займется «Мир недвижимости»
ЗАО «Первая проектная компания» подписало с ООО «Мир недвижимости» агентский договор на продажу квартир в жилом комплексе комфорт-класса «Новая Династия».
Строительство ЖК на Пулковской ул. началось ЗАО «Строймонтаж» в середине
На сегодня 25-этажный проект возводится на уровне 6-го этажа (генподрядчик – ЗАО «Евромонолит»). Учитывая состояние рынка, ЗАО «Первая проектная компания» планирует до конца строительства привлечь за счет продаж в проект не менее 30% от его стоимости. Для этого был подписан агентский договор с компанией, имеющей необходимый опыт организации продаж.
«После того, как мы закрепили основные договоренности со Сбербанком, необходимо было определиться с партнером в реализации строящихся квартир, – говорит гендиректор «Первой проектной компании» Анатолий Павлов, – Выбор пал на «Мир недвижимости», поскольку специалисты именно этой компании участвовали в разработке концепции проекта».
«Идеальная форма сотрудничества с застройщиком начинается с создания концепции и проектирования объекта. Специалисты нашей компании участвовали в проекте с первого дня. Во многом благодаря этому жилой комплекс «Новая Династия» получился таким, что он востребован даже в нынешних условиях рынка строящегося жилья. И вполне логично, что наши дальнейшие отношения с «Первой проектной компанией» перешли в новую фазу, когда дело дошло до продвижения объекта на рынке и реализации квартир», – заявил гендиректор ООО «МИР недвижимости» Сергей Цветков.
Формат сотрудничества предполагает агентское вознаграждение, величина которого учитывает много факторов, в том числе объемы и темпы продаж.
Партнеры уверены, что участие в проекте Сбербанка является серьезным конкурентным преимуществом. «Несмотря на большой объем предложения на рынке, далеко не с каждой компанией сегодня люди готовы связывать свою судьбу при покупке квартиры. Особенно, если дом находится не в завершающей стадии строительства. Но участие в проекте государственного банка – одна из самых серьезных гарантий в сегодняшних условиях», – говорит С.Цветков.
Напомним, «Новая Династия» – жилой комплекс комфорт-класса со встроено-пристроенными помещениями социально-бытового обслуживания, паркингом и детским дошкольным учреждением на 80 мест. Архитектура ЖК выдержана в стилистике Московского района. Комплекс отличается удобными планировками квартир, высокими потолками и просторными холлами. Инфраструктурное наполнение предполагает создание персонального фитнес-клуба с бассейном и SPA, аптеки, пекарни, химчистки, гастронома, магазинов, детской комнаты с воспитателями и даже собственной мини-обсерватории на крыше. Над паркингом разместится закрытая прогулочная зона с местами для отдыха.
Площадь участка – 16,2 тысячи кв. м. Площадь квартир – 33,38 тысячи кв. м (486 квартир), встроено-пристроенных помещений – 5,86 тысячи кв. м. Завершение строительства –
В Правительстве Ленинградской области состоялось рабочее совещание по вопросу о выполнении проектно-изыскательских работ по строительству новой грузовой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск. Новая ветка должна войти в состав направления Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг и избавить от грузового транспорта, идущего к портам Финского залива, скоростную железнодорожную магистраль Санкт-Петербург – Хельсинки на участке до Выборга.
Представители заказчика, которым является Федеральное агентство железнодорожного транспорта (ФАЖТ), в лице ФГУП «Единая группа заказчика ФАЖТ», обратились к областным властям с просьбой о предоставлении в кратчайшие сроки необходимой градостроительной и кадастровой информации и обеспечению выдачи технических условий, разрешений и согласований на приоритетных условиях. Изыскания будут проводиться с опережением; сроки, выделенные на проектирование, крайне сжаты, - сообщил генеральный директор ООО «НПО ГеоМостПроект» Михаил Мелешев. По его словам, компания стала генпроектировщиком, победив в открытом конкурсе, итоги которого были подведены 28 мая 2009 г. А завершение изысканий запланировано на ноябрь 2009 г.
Кроме того, заказчик обратился к правительству региона с просьбой приостановить на время сделки купли-продажи земельных участков на территории проведения изысканий. Информация о строительстве скоро появится в открытом доступе, и у некоторых лиц может появиться желание приобрести со спекулятивными целями участки в районе будущей трассы, - пояснил директор ФГУП «Единая группа заказчика ФАЖТ» Валентин Томашевич.
При этом, на вопрос губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова, он ответил, что маршрут еще не определен и не утвержден. В техническом задании от ФАЖД указан лишь основной коридор будущего строительства, ширина которого составляет от 1,5 до 2 км. Общая протяженность будущей ветки, по его словам, должна составить 64 км.
Этот коридор, как заметил глава администрации Выборгского района Ленобласти Константин Потраев, проходит по территории трех государственных заказников – «Озеро Мелководное», «Низовое болото» и «Саперное».
Как пояснил в свою очередь заместитель главного инженера ОАО «РЖД» Станислав Мешанкин, проект строительства новой железнодорожной трассы начал разрабатываться в 2003 г. В 2004 г. бывший генпроектировщик – ОАО «Ленгипротранс» предложил 3 варианта прохождения трассы, в том числе и в обход территории заказников и земель, находящихся в частной собственности. На вопрос, почему ФАЖТ отказался от этих разработок, представители заказчика ответить затруднились.
«Если выбор маршрута объясняется желанием освободить курортную зону Санкт-Петербурга Сестрорецко-Зеленогорского направления от грузового потока, это в корне неправильное решение. Сегодня никто не сможет сказать, какая из зон отдыха больше используется – эта или же выбранная вами, вытянувшаяся в Приозерском направлении, - заявил В.Сердюков. – Мы еще с вами не определились с датой общественных слушаний. И я должен вас предупредить, что когда они пойдут, против этого варианта поднимутся в первую очередь жители Санкт-Петербурга».
Он также ответил отказом на просьбу о приостановке сделок купли-продажи земли в районе будущего строительства. «У нас пока еще действует Гражданский кодекс. А ширина коридора в 1,5-2 км – совершенно неприемлемая. До тех пор, пока не будет утвержден маршрут, об этом не стоит говорить», - сказал губернатор, обратив внимание заказчиков и проектировщиков на опыт строителей Североевропейского газопровода. «Там множество проблем с переводом земель сельскохозяйственного и лесного фондов, с решением вопросов имущественно-правового характера, тормозящих этот проект», отметил он.
Подчеркнув необходимость соблюдения природоохранных мероприятий, В.Сердюков попросил заказчиков и проектировщиков не спешить. «Этот проект реализуется с 2003 г., а на дворе 2009 г. И несмотря на то, что это задача государственной важности, даже мысли не стоит допускать об экономии за счет экологических мероприятий и необоснованного удешевления стоимости работ. Здесь должны быть использованы самые передовые инновационные технологии, подобающие проекту XXI века, - заявил он, посоветовав «не давить» на чиновников. – У нас наработан четкий механизм прохождения хорошо подготовленных проектов, а нарушать законодательство – не в ваших интересах».