«Интер РАО ЕЭС» планирует к концу 2009 г. сформировать в центре Москвы «энергогородок»


06.07.2009 12:15

ОАО «Интер РАО ЕЭС» намерено до конца 2009 г. переехать в новое офисное здание на Большой Пироговской ул. (Центральный административный округ), часть которого, компания планирует сдавать в аренду партнерам-энергетикам, сообщил представитель «Интер РАО» Борис Зверев, передает ИА Интерфакс.

Компания объявила о покупке ЗАО «Электролуч», единственным активом которого является офисное здание на Большой Пироговской ул., 27, площадью около 35 тысяч кв. м. Здание «Интер РАО» продало ООО «Хорус Инвест Групп», однако детали сделки Б.Зверев не раскрыл.

«Мы хотим создать там энергогородок, это не просто покупка офиса – это покупка бизнеса», - отметил он, он добавив, что помимо самого «Интер РАО» в новый офис переедет и управляемая им ОГК-1, а часть помещений компания намерена сдавать другим энергетикам.

Б.Зверев напомнил, что в настоящее время офис компании расположен в Центре международной торговли (ЦМТ), однако арендная плата там достаточно высока. Вложения же в покупку офиса на Б.Пироговской могут окупиться через 8 лет, прогнозирует он.




30.06.2009 21:05

На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.

Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).

Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.

По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.