В.Силкин: «Мосземсинтез» представит на рассмотрение властей 2-3 проекта комплексной застройки
ОАО «Мосземсинтез» готовится представить на рассмотрение властей 2-3 проекта комплексной застройки территорий для реализации за счет собственных и привлеченных средств, рассказал глава Департамента имущества города Москвы Владимир Силкин, сообщает пресс-служба ведомства.
Эта компания изначально создавалось для реализации девелоперских проектов на сложных территориях с большим количеством собственников. «В частности, предполагалось, что «Мосземсинтез» будет выкупать земельные участки у правообладателей, которые сами не хотят участвовать в проектах комплексной застройки, по которым приняты соответствующие решения правительства Москвы», - уточнил он, приведя в качестве примера «Большое Сити».
В.Силкин подчеркнул, что изымать землю у собственников по решению горадминистрации в таких случаях невозможно, так как комплексная застройка, включая жилищное и офисное строительство, не входит в перечень госнужд, утвержденный федеральными властями. Однако первый проект у кломпании появился в связи с внесением ОАО «Строительно-сберегательная касса», которое реализует проект реконструкции кварталов со строительством муниципальных и коммерческих домов на пр. Вернадского, в уставный капитал «Мосземсинтеза».
«Принято решение передать пакет акций компании с тем, чтобы завершить строительства жилья для нужд города», - сообщил В.Силкин, отметив, что ОАО «Мосземсинтез» обладает большими возможностями для привлечения финансовых ресурсов, чем ОАО «Строительно-сберегательная касса», которое теперь становится 100% дочкой этой компании.
Сегодня министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко и провели совещание по развитию Мурманского транспортного узла. Было принято принципиальное решение о согласовании границ Мурманского порта. Это позволит в ближайшее время начать проектирование объектов федеральной собственности на западном берегу Кольского залива.
На днях был объявлен конкурс на право заключения государственного контракта по выбору подрядчика на выполнение проектных работ по комплексному инвестиционному проекту развития Мурманского транспортного узла. По предварительным подсчетам, проектные работы продлятся до 2010 г., на эти цели из федерального бюджета выделено 750 млн. рублей, после чего сразу можно будет начать строительство транспортной инфраструктуры.
В настоящее время завершены работы по обоснованию инвестиций в проект комплексного развития Мурманского транспортного узла. На них получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Исследования, проведенное в рамках обоснования инвестиций, показали, что суммарный оборот узла может составить к 2015 г. 62 млн. тонн, а к 2020 г. – 84 млн. тонн. При этом будет обеспечена перевалка грузов на западном берегу Кольского залива к 2015 г. – 20 млн. тонн, к 2020 г. – 28 млн. тонн. За счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов.
«Строительство Мурманского транспортного узла по своей значимости и затратам стоит в одном ряду с такими серьезными проектами, как Олимпиада в Сочи и Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество», – подчеркнул Д.Дмитриенко.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что правительство РФ выделяет Мурманской области 2,5 млрд. рублей. Половина этих денег, по его словам, пойдет на полное восстановление федеральной автомобильной трассы «Кола» (Мурманск – Санкт-Петербург), а оставшаяся часть средств будет потрачена на поддержку морского и воздушного транспорта региона.
«Мы считаем, что это значительные средства в период финансово-экономического кризиса, – отметил И.Левитин. – Это проявление внимания правительства РФ к северным территориям».
«Это очень серьезные деньги, – подчеркнул Д.Дмитриенко. – Для сравнения, за предыдущие 6 лет было получено всего около 4 млрд. рублей».
Также сегодня в Мурманске прошло годовое общее собрание акционеров ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Оно утвердило годовой отчет за 2008 г. и годовую бухгалтерскую отчетность. Принято решение прибыль по итогам года не распределять и дивиденды не выплачивать.
На собрании избраны члены Совета директоров, в который вошли: И.Левитин, Д.Дмитриенко, Н.Егоров, В.Корелин, И.Лившиц, В.Морозов, В.Решетников, И.Ромашов, И.Русу, В.Степов, С.Франк. После этого состоялось заседание Совета директоров компании, которые избрали председателем Совета Министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Акционеры ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» - ОАО «Мурманский морской торговый порт» - 40%, ОАО «НК «Роснефть» - 15 %, ОАО «РЖД» - 25%, правительство Мурманской области – 5%, ФГУП «Росморпорт» - 15%.