В.Силкин: «Мосземсинтез» представит на рассмотрение властей 2-3 проекта комплексной застройки
ОАО «Мосземсинтез» готовится представить на рассмотрение властей 2-3 проекта комплексной застройки территорий для реализации за счет собственных и привлеченных средств, рассказал глава Департамента имущества города Москвы Владимир Силкин, сообщает пресс-служба ведомства.
Эта компания изначально создавалось для реализации девелоперских проектов на сложных территориях с большим количеством собственников. «В частности, предполагалось, что «Мосземсинтез» будет выкупать земельные участки у правообладателей, которые сами не хотят участвовать в проектах комплексной застройки, по которым приняты соответствующие решения правительства Москвы», - уточнил он, приведя в качестве примера «Большое Сити».
В.Силкин подчеркнул, что изымать землю у собственников по решению горадминистрации в таких случаях невозможно, так как комплексная застройка, включая жилищное и офисное строительство, не входит в перечень госнужд, утвержденный федеральными властями. Однако первый проект у кломпании появился в связи с внесением ОАО «Строительно-сберегательная касса», которое реализует проект реконструкции кварталов со строительством муниципальных и коммерческих домов на пр. Вернадского, в уставный капитал «Мосземсинтеза».
«Принято решение передать пакет акций компании с тем, чтобы завершить строительства жилья для нужд города», - сообщил В.Силкин, отметив, что ОАО «Мосземсинтез» обладает большими возможностями для привлечения финансовых ресурсов, чем ОАО «Строительно-сберегательная касса», которое теперь становится 100% дочкой этой компании.
К концу III квартала 2009 г. ОАО «Мостоотряд-19» завершит основные работы по строительству 1-го участка II очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД). К этому же времени будет полностью введен в эксплуатацию оставшийся участок трассы I очереди. Об этом сообщили руководители компании и представители КБДХ в ходе пресс-тура по объекту.
Как известно, в октябре 2008 г. было открыто рабочее движение по трассе I очереди ЗСД, включающей развязку с КАД, Предпортовой ул. и Дачным пр., 4-полосный участок основной трассы и пробивку продолжения Автомобильной ул. с выходом через ул. Морской Пехоты и Портовую ул. в 3-й и 4-й районы Большого порта. Однако на завершающем участке для движения открылись лишь 2-полосные выезды на пересечении с Автомобильной ул., в то время как часть основной трассы от выезда (на уровне Ленинского пр.) до Краснопутиловской ул. еще не сдан.
II очередь трассы (6 км, включая 3 эстакады), разделена на 4 участка. 1-й тянется от Краснопутиловской ул. до Благодатной ул., 2-й – до пр. Стачек вдоль ул. Возрождения, 3-й – через территорию Кировского завода с выходом на продолжение ул. Калинина, 4-й – до Большого Резвого острова с выходов в 1-й и 2-й районы Большого порта.
В настоящее время «Мостоотряд-19» и его субподрядчики (в том числе ООО «Дорожник-92») завершают работы на оставшемся участке основной трассы в рамках I очереди, где уже смонтировано перильное ограждение, оборудуется разметка и дорожные знаки, одновременно строится съезд с Краснопутиловской ул. на 1-й участок II очереди. Также монтируются столбы освещения, имеющие оригинальную форму буквы Y. Они были изготовлены ЗАО «Интертрансстрой» по проекту, разработанному институтом «Стройпроект».
Схема развязки в конце 1-го участка II очереди предусматривает соединение трассы только с улично-дорожной сетью Московского района. Выезд в Кировский район со строительством моста через пути Балтийской железной дороги не предусматривается. Как рассказал заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, в связи с изменением планов развития улично-дорожной сети в районе, 4-й участок трассы не предусматривает соединения с Двинской ул. и наб. Обводного канала.
Откладывается на неопределенное время также пробивка скоростной магистрали, параллельной пр. Стачек. В связи с этим развязки на 3-м и 4-м участках трассы предусмотрены только на пересечении с пр. Стачек с наб. Екатерингофки. Корректировка проекта позволит завершить его в установленный срок – к концу 2010 г.