192 млн. рублей дополнительно выделяет правительство Коми в 2009 г. на ремонт социальных объектов


03.07.2009 21:59

192 млн. рублей в виде субсидий из бюджета Коми будут дополнительно направлены в 2009 г. МО на ремонт объектов социального назначения. Соответствующее постановление правительства региона подписал первый заместитель главы республики Вячеслав Гайзер.

Средства выделяются в соответствии со ст. 139 Бюджетного кодекса РФ, а также в рамках реализации соглашения, заключенного между регионом и ООО «Газпром трансгаз Ухта».

В перечень объектов, на капитальный ремонт которых будут направлены средства, вошли: детская поликлиника в Сосногорске (25 млн. рублей), центральные городские больницы в Воркуте (10,8 млн.), Печоре (33, 7 млн.) и Инте (50, 6 млн.), хирургический комплекс больницы в пос. Шудаяг Ухтинского района (71, 8 млн. рублей).

МЕТКИ: КОМИ



03.07.2009 12:31

При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.

Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.

По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.

В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.