Самые дорогие машиноместа располагаются на юго-западе Москвы
Самые дорогие машиноместа по итогам аукционов I полугодия 2009 г. были проданы на юго-западе Москвы, сообщил руководитель СГУП по продаже имущества Москвы Владимир Авеков. «При средней стартовой стоимости машиноместа 87 тысяч рублей за 1 кв. м, они ушли с молотка по цене 91,5 тысячи рублей за 1 кв. м», - рассказал он, сообщает пресс-служба Департамента имущества.
Парковочные места в Восточном округе были реализованы по средней итоговой цене 65,9 тысячи рублей за кв. м, в Северном округе – 62,4 тысячи, в Западном – 48,9 тысячи, в Юго-Восточном – 43 тысячи, в Северо-Западном – 40 тысяч рублей за 1 кв. м. В остальных округах гаражи городом на продажу не выставлялись.
Всего, по данным СГУП, в I полугодии 2009 г. на торгах удалось реализовать 13% мест для парковки автомобилей. «На торги было выставлено 1717 машиномест общей площадью почти 30 тысяч кв. м. Из них реализовано 226 лотов на сумму 198,4 млн. рублей», - уточнил В.Авеков.
Больше всего гаражей продавалось в Юго-Восточном округе – 1244 лотов (из них реализовано 157), Юго-Западном – 146 (33) и Западном – 114 (17). В ЦАО из 3 машиномест, выставленных на аукцион, не продали ни одного.
За последнюю неделю июня СГУП по продаже имущества Москвы продал 7 машиномест в подземном паркинге дома 25 по Жулебинскому бул., и 1 гараж в подземном паркинге, расположенном на ул. Средняя Первомайская, д.26. «Все лоты были реализованы по стартовой стоимости. Цена 1 кв. м варьировалась от 34 до 95 тысяч рублей», - заключил В.Авеков.
Накануне профессионального праздника – Дня реставратора – в петербургском Доме архитектора открылась выставка «Архитектура. Градостроительство. Реставрация», организованная ВО «Рестэк» при поддержке КГИОП, и прошла научно-практическая конференция «Реализация инновационных процессов в реставрационной отрасли», организованная Союзом реставраторов Санкт-Петербурга.
В рамках трех круглых столов участники конференции обсудили возможности снижения издержек за счет внедрения современных технологий и привлечения новых разработок, проблему расценок на реставрационные работы с точки зрения защиты инноваций, а также различные аспекты аттестации сотрудников предприятий и управления инновационными процессами в образовании. В отдельную дискуссию на конференции вылился вопрос о необходимости создания в Петербурге специального фонда отечественных реставрационных материалов и оборудования.
Каждый реставрационный объект по-своему уникален, так что используемые иностранные и отечественные разработки всякий раз требуют адаптации, - отметил главный специалист отдела технологий ремонтно-реставрационных работ КГИОП Сергей Тучинский. В любом случае реставрация памятников и ветхих строений требует инвестиций, равных или превышающих стоимость нового строительства, - считает представитель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Михаил Ботаковский. Однако сократить издержки можно за счет создания городского парка дорогостоящего реставрационного оборудования и техники или коллективного инвестиционного фонда с участием бюджетных средств для таких закупок, - считает сотрудник Лаборатории лазерных технологий «Ресстрой», к.т.н. Вадим Парфенов.
Работая с импортными лазерными установками и отечественной фрезерной техникой с ЧПУ, специалистам лаборатории удалось создать технологию по производству высокоточных копий антикварных скульптур из природного материала, идентичного подлиннику. Эта методика может иметь применение при замене экспонатов, требующих долгосрочных реставрационных работ, в процессе организации передвижных зарубежных выставок и экспозиций широкого доступа, обеспечения сохранности наиболее ценных памятников. Кроме того, это лазерное оборудование может применяться для наиболее бережной очистки поверхностей памятников.
«Нужно отметить, что современные отечественные разработки в области лазерного оборудования ничуть не уступают по своему качеству зарубежным аналогам. Единственная проблема в том, что они меньше приспособлены к выполнению реставрационных работ. Импортная техника компактна и ею может пользоваться сотрудник, не имеющий инженерного образования», - рассказал В.Парфенов. По его словам, проблема приспособления отечественных разработок для нужд реставрационной отрасли Петербурга могла бы быть успешно решена при должном внимании и содействии со стороны городского правительства.