Проектирование Мурманского транспортного узла завершится в 2010 г. и обойдется в 750 млн. рублей
Сегодня министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко и провели совещание по развитию Мурманского транспортного узла. Было принято принципиальное решение о согласовании границ Мурманского порта. Это позволит в ближайшее время начать проектирование объектов федеральной собственности на западном берегу Кольского залива.
На днях был объявлен конкурс на право заключения государственного контракта по выбору подрядчика на выполнение проектных работ по комплексному инвестиционному проекту развития Мурманского транспортного узла. По предварительным подсчетам, проектные работы продлятся до 2010 г., на эти цели из федерального бюджета выделено 750 млн. рублей, после чего сразу можно будет начать строительство транспортной инфраструктуры.
В настоящее время завершены работы по обоснованию инвестиций в проект комплексного развития Мурманского транспортного узла. На них получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Исследования, проведенное в рамках обоснования инвестиций, показали, что суммарный оборот узла может составить к 2015 г. 62 млн. тонн, а к 2020 г. – 84 млн. тонн. При этом будет обеспечена перевалка грузов на западном берегу Кольского залива к 2015 г. – 20 млн. тонн, к 2020 г. – 28 млн. тонн. За счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов.
«Строительство Мурманского транспортного узла по своей значимости и затратам стоит в одном ряду с такими серьезными проектами, как Олимпиада в Сочи и Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество», – подчеркнул Д.Дмитриенко.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что правительство РФ выделяет Мурманской области 2,5 млрд. рублей. Половина этих денег, по его словам, пойдет на полное восстановление федеральной автомобильной трассы «Кола» (Мурманск – Санкт-Петербург), а оставшаяся часть средств будет потрачена на поддержку морского и воздушного транспорта региона.
«Мы считаем, что это значительные средства в период финансово-экономического кризиса, – отметил И.Левитин. – Это проявление внимания правительства РФ к северным территориям».
«Это очень серьезные деньги, – подчеркнул Д.Дмитриенко. – Для сравнения, за предыдущие 6 лет было получено всего около 4 млрд. рублей».
Также сегодня в Мурманске прошло годовое общее собрание акционеров ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел». Оно утвердило годовой отчет за 2008 г. и годовую бухгалтерскую отчетность. Принято решение прибыль по итогам года не распределять и дивиденды не выплачивать.
На собрании избраны члены Совета директоров, в который вошли: И.Левитин, Д.Дмитриенко, Н.Егоров, В.Корелин, И.Лившиц, В.Морозов, В.Решетников, И.Ромашов, И.Русу, В.Степов, С.Франк. После этого состоялось заседание Совета директоров компании, которые избрали председателем Совета Министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Акционеры ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» - ОАО «Мурманский морской торговый порт» - 40%, ОАО «НК «Роснефть» - 15 %, ОАО «РЖД» - 25%, правительство Мурманской области – 5%, ФГУП «Росморпорт» - 15%.
По данным Агентства развития и исследований в недвижимости (АРИН), в июне снижение цен на рынке жилой недвижимости Петербурга вернулось к средним ежемесячным значениям за полгода. Так, падение стоимости квартир на первичном рынке составило порядка 1%, на вторичном – 2,5%. В целом с начала
Таким образом, средняя стоимость
В течение месяца цены на жилую недвижимость снижались практически равномерно в каждом из районов города, за исключением Адмиралтейского – здесь было зафиксировано увеличение стоимости «квадрата» на вторичном рынке примерно на 1000 рублей (до 101 тысяч рублей). Наиболее дешевое предложение по-прежнему присутствует в Красносельском (74 тысячи рублей за
Средняя стоимость жилья на вторичном рынке на конец июня:
|
Район |
руб./кв.м |
|
Адмиралтейский |
101 000 |
|
Василеостровский |
102 000 |
|
Выборгский |
87 000 |
|
Кировский |
80 000 |
|
Калининский |
81 000 |
|
Красногвардейский |
82 000 |
|
Красносельский |
74 500 |
|
Московский |
91 000 |
|
Невский |
80 800 |
|
Петроградский |
112 000 |
|
Приморский |
85 000 |
|
Фрунзенский |
79 500 |
|
Центральный |
111 000 |
Объем предложения на вторичном рынке незначительно колебался в течение полугодия, на конец июня примерно равен объему конца декабря. «Это вселяет уверенность, что значительных и резких снижений цен не произойдет», - добавляет В.Спарак.
Покупательский спрос в конце I – начале II квартала увеличился, и в настоящее время остается довольно стабильным, хотя и недостаточно значительным. При этом выросло количество клиентов, которые при просмотре квартиры просят скидки на 10-20%. «Но чаще всего эти предложения не находят отклика у продавцов, поскольку объекты предлагаются по реальным ценам, и продаются без торга», - комментирует В.Спарак. Также было заметно некоторое изменение структуры спроса – в мае-июне активизировались инвесторы. Причем сначала появились единичные покупатели-инвесторы, а в июне появились предложения о продаже купленных до кризиса или в кризис с инвестиционными целями объектов.
«В июле следует ожидать дальнейшего снижения цен на 1-3%, - прогнозирует В.Спарак. – Общее снижение стоимости «квадрата» за III квартал