Только 13% должников погасили долги по оплате прав аренды земельных участков в Москве
Задолженность по земельным платежам продолжает расти, несмотря на работу специальной комиссии Департамента земельных ресурсов Москвы, вынуждены констатировать в Комплексе имущественно-земельных отношений столичного правительства. За II квартал 2009 г. она выросла с 4,5 до 4,8 млрд. рублей, хотя ряд компаний погасили свои долги перед городом на общую сумму 860 млн. рублей, сообщает пресс-служба ведомства.
«Подходят сроки новых платежей, и инвесторы говорят, что им нечем платить", - пояснил первый зам главы Департамента В.Лаптев. По его словам, задолженность по платежам за право аренды земельных участков за последние три месяца выросла на 927,6 млн. рублей, долги по арендной плате не увеличились.
«Всего на рассмотрении комиссии в настоящее время находятся 94 земельных участка, пользователи которых не оплатили полностью права аренды. По каждому у нас есть решения, как с ними в дальнейшем поступать», - сообщил В.Лаптев.
Только 10 компаний из 75, состоящих на учете в Комиссии по мониторингу земельных платежей, полностью погасили задолженность по оплате прав аренды своих участков.
Специализированная комиссия по работе с должниками начала работу в начале апреля 2009 г., всего за 3 месяца было проведено 17 заседаний. В результате деятельности комиссии 10 компаний полностью рассчитались с городом, уплатив в бюджет 299,4 млн. рублей. По 16 организациям, задолженность которых составляет 2,7 млрд. рублей, решается вопрос об отмене распорядительных документов, предусматривающих предоставление земельных участков на условиях оплаты права их аренды. По 4 организациям ведутся судебные разбирательства.
С остальными должниками Департамен надеется договориться мирным путем. В частности, по 2 организациям, чей долг составляет 342 млн. рублей, уже выпущены распоряжения правительства Москвы о переносе сроков оплаты права аренды на 2010-2011 гг. По 16 компаниям принято решение о погашении задолженности в объеме 58,8 млн. рублей до конца 2009 г. Еще 12 структур оплатили 20% и более от стоимости права аренды и обратились с просьбой о предоставлении рассрочки на 2-3 года. «Сейчас мы ожидаем выхода распорядительного документа правительства Москвы, определяющего порядок и условия предоставления рассрочек инвесторам», - сообщили в Департаменте.
По 15 компаниям, задолженность которых составляет 1,3 млрд. рублей, вопрос будет рассматриваться на Комиссии повторно после предоставления ими дополнительной информации о постановке земельных участков на кадастровый учет для заключения договоров аренды.
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на