Wells REIT II и Central Properties открыли бизнес-центр класса А «Двинцев» в Москве
Wells REIT II (США) и Central Properties (Россия) открыли свой первый совместный российско-американский бизнес-центр класса А «Двинцев» в Москве. Традиционная красная ленточка была разрезана основателем и президентом инвестиционного фонда Wells Real Estate Funds Лео Веллсом, генеральным директором компании
По словам Л.Веллса, выбор Москвы для первых международных инвестиций за пределами США не случаен. Компания давно искала возможность для расширения своего присутствия за пределами собственной страны и тщательно анализировала зарубежные рынки недвижимости. Руководство фонда впечатлил значительный прогресс на рынке коммерческой недвижимости Москвы, что предопределило выбор в пользу российской столицы. Он сообщил, что компания инвестировала в бизнес-центр «Двинцев» 85 млн. долларов. В случае успешной наполняемости здания арендаторами компания планирует увеличить сумму дополнительных инвестиций.
По словам, Дениса Степанова, генерального директора
Строительство бизнес-центра «Двинцев» началось в 2007 г., а в начале 2009 г. были завершены основные строительные работы и получено свидетельство о собственности.
БЦ «Двинцев» - обладатель профессиональной премии Commercial Real Estate Moscow Awards-2009 в номинации «Лучший бизнес-центр класса А».
Объект расположен в Савеловском районе – в одном из основных развивающихся бизнес-направлений на севере Москвы, за пределами перегруженного центра города, в 300 м от Третьего транспортного кольца на одинаковом расстоянии от станций метро «Савеловская» и «Марьина роща».
Бизнес-центр «Двинцев» состоит из трех зданий из трех зданий (
В бизнес-центре «Двинцев» разместятся офисы крупных международных и российских компаний.
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.