Банк Москвы возможно предоставит «Главмосстрою» кредит на оплату долгов перед Альфа-банком
Альфа-банк и «Главмосстрой» практически договорились об урегулировании задолженности на 1,86 млрд. рублей, рассказали сообщили обеих сторон. Источник, близкий к строительной компании, добавил, что сделка может выглядеть так: Банк Москвы предоставит кредит «Главмосстрою», а тот, в свою очередь, расплатится с Альфа-банком. Сотрудник одной из этих компаний говорит, что Банк Москвы уже написал соответствующее письмо в Альфа-банк. «Главмосстрой» обратился к Банку Москвы с просьбой о перекредитовании задолженности компании перед Альфа-банком, подтвердила представитель банка Анастасия Белянина. И сейчас банк, по ее словам, изучает этот вопрос, пишет газета «Ведомости».
Помощь «Главмосстрою» будет весьма кстати. По состоянию на 31 марта долги компании составляли 21,07 млрд. рублей, в том числе 14 млрд. рублей перед банками, 4,58 млрд. – перед поставщиками и подрядчиками и 16,54 млн. – перед персоналом. Альфа-банк подал иски к «Главмосстрою» на 1,04 млрд. рублей, ВТБ – на 1,1 млрд., Номос-банк – на 1,2 млрд. «Главмосстрой» тоже пытался в суде добиться реструктуризации задолженности перед «Альфой», но первый иск проиграл.
А две недели назад близкое к «Главмосстрою» ОАО «Стром холдинг» подало иск о признании компании банкротом. Следом такие же иски предъявили ООО «ТД «ММК-Москва» (структура Магнитогорского меткомбината) и Альфа-банк.
Вмешательство Банка Москвы позволит избежать банкротства. Сотрудник Альфа-банка Заали Цанава выражал надежду, что переговоры с «Главмосстроем» «в ближайшее время принесут положительные результаты».
Можно предположить, что в данном случае Банк Москвы представляет интересы столичного правительства, говорит директор департамента по работе с новостройками и недвижимостью банка «Траст» Михаил Соловьев. Руководитель стройкомплекса Москвы Владимир Ресин ранее сообщал, что власти не допустят банкротства «Главмосстроя». Мэрия до сих пор владеет «золотой акцией» в «Главмосстрое».
В администрации Адмиралтейского района прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, и ограниченной ул. Шкапина, Библиотечным пер., включая площадь Балтийского вокзала, наб. Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Балтийской ул. (Кировский и Адмиралтейский районы).
Большая часть территории, поделенной в ходе межевания на 4 квартала, занято строениями и объектами инфраструктуры Октябрьской железной дороги, остальная – принадлежит городу. Общая площадь проектирования составляет более
Как рассказал представлявший на слушаниях интересы заказчика проекта планировки и межевания, руководитель проектов по Санкт-Петербургу Управления специальных проектов ЗАО «Желдорипотека» (дочерняя структура ОАО «РЖД») Александр Шабасов, в соответствии с Генеральным планом города вся территория проектирования является общественно-деловой зоной, строительства жилья на ней не планируется.
Разработчики представили эскизы, согласно которым на месте жилых домов по четной стороне ул. Шкапина должны появиться торговые, коммерческие и гостиничные комплексы. Как пояснил начальник отдела землепользования и строительства администрации Адмиралтейского района Алексей Степанов, большая часть сносимых жилых домов признана аварийными. «Они не подлежат реконструкции или капитальному ремонту, - заявил он. – Появление проекта планировки и межевания – это еще один шаг на пути к их расселению».
В то же время самое крупное здание – доминанта, которое заказчик проекта – ОАО «РЖД» - планирует разместить на месте перебазируемого Гатчинского грузового узла – это Музей железнодорожного транспорта. Его здание общей площадью 38,8 тысяч кв.м. будет расположено между Балтийским вокзалом и проектируемым проездом, идущим вдоль Балтийской ул.
Общая площадь возводимых торговых объектов составит 13,1 тысячи кв. м, офисных – 11,4 тысячи кв. м, гостиничных - 10,2 тысячи кв.м. Кроме того на этой территории планируется построить линейный отдел милиции с гаражом и 2 многоярусных паркинга на 2756 машиномест.
На территории нет памятников культуры и истории. Единственным зеленым насаждением общего пользования является сквер на площади Балтийского вокзала. Общая площадь внутриквартального озеленения в будущем составит чуть более 30 тысяч кв. м.
В составе проекта запланирована также автодорожная магистраль, дублер наб. Обводного канала, новые объекты инженерной инфраструктуры. Ограничение высоты застройки, согласно ПЗЗ, для этой территории составляет
Слушания прошли без замечаний.