ЗСД станет платной трассой, независимо от решения вопроса о концессии
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» реконструирует сети 110 кВ с организацией цифровых каналов связи в столице Сыктывкаре. Реализация проекта позволит более эффективно перераспределять нагрузку на линии, повысить надежность электроснабжения потребителей и сократить потери электроэнергии, сообщает пресс-служба компании.
Общая протяженность линий 110 кВ в районе Сыктывкара около 80 км. Они были построены в 1964-1988 гг., и сегодня их износ порядка 80%. При существующей схеме нагрузка на линии распределяется неравномерно – часть ВЛ работают на пределе, часть не загружены. Не отвечают нормативным требованиям и каналы связи.
Техническим решением для обеспечения необходимой надежности электроснабжения ответственных потребителей, а также возможности подключения новых объектов стало изменение схемы линий 110 кВ за счет реконструкции энергообъектов.
На I этапе, реализация которого началась в 2007 г., «Комиэнерго» спроектировало и приступило к строительству радиорелейных линий связи, которые обеспечат более качественное управление центрами питания – подстанциями.
II этап, активная фаза которого намечена на 2009 г., предусматривает непосредственно реконструкцию линий 110 кВ путем установки 17 новых металлических анкерных опор, замены изоляторов, ревизии существующих схем и перемонтажа провода. Все работы планируется завершить в 2010 г.
На реализацию проекта «Комиэнерго» направило 70 млн. рублей. Финансирование осуществляется за счет амортизационных отчислений.