ЗСД станет платной трассой, независимо от решения вопроса о концессии
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на
Серьезной проблемой, сдерживающей развитие малого и среднего бизнеса в Москве, остается дефицит нежилых помещений и земельных участков, заявил на заседании городского правительства руководитель Департамента поддержки и развития малого предпринимательства города Михаил Вышегородцев. «В новой 3-летней программе развития и поддержки малого бизнеса, рассчитанной до
Предприятиям малого и среднего бизнеса «катастрофически не хватает площадей. Особенно критична ситуация в промышленном секторе, где более половины малых предприятий испытывает потребность в дополнительных производственных площадях», - добавил М.Вышегородцев.
По его словам, необходимо активизировать работу по развитию предпринимательства в реальном секторе экономики, что напрямую связано со строительством специализированных бизнес-инкубаторов, технопарков и бизнес-центров. «В 2010-2012 гг., мы планируем ввести в строй 1,2 млн. кв. м. площадей для малого бизнеса», - отметил чиновник.