ЗСД станет платной трассой, независимо от решения вопроса о концессии
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на
В Москве состоялось совместная конференция Комитета по государственно-частному партнерству и инвестиционной политике Российского союза промышленников и предпринимателей и Jones Lang LaSalle «Уроки кризиса: перспективы рынка недвижимости и строительства», сообщает пресс-служба компании.
На заседании участники обсуждали вопросы развития рынка недвижимости и строительства в условиях кризиса, в частности, существующие проблемы и направления поддержки девелоперских проектов на региональном и федеральном уровнях; особенности сотрудничества власти и бизнеса в регионах; пути взаимодействия федеральных органов власти, региональных администраций и девелоперов при планировании новых объектов.
Кэти Копек, директор по стратегическому консультированию по проектам развития территорий и комплексным проектам, Jones Lang LaSalle представила международный опыт эффективного сотрудничества государства и частного сектора на примере Великобритании.
Мишель Паскалис, генеральный директор МЛП (Международное Логистическое Партнерство) и Леонид Терентьев, директор по управлению активами и эксплуатацией, X5 Retail Group в своих докладах рассказали о корректировке собственных стратегий развития в условиях кризиса.
Феликс Эйгель, заместитель директора, Группа региональных и муниципальных финансов, Standard & Poor’s представил прогнозы и оценку текущего уровня кредитоспособности российских городов и регионов.
Надежда Косарева, президент Фонда «Институт экономики города» в своем выступлении рассказала о развитии приоритетного нацпроекта «Доступное жилье» и обсуждаемых в правительстве РФ новых механизмах координации государственного спроса на приобретение квартир в готовых домах и домах высокой степени готовности. Также она представила предложения по организации жилищного строительства жилищными некоммерческими объединениями граждан.