Четная сторона ул. Шкапина станет нежилой
В администрации Адмиралтейского района прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, и ограниченной ул. Шкапина, Библиотечным пер., включая площадь Балтийского вокзала, наб. Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Балтийской ул. (Кировский и Адмиралтейский районы).
Большая часть территории, поделенной в ходе межевания на 4 квартала, занято строениями и объектами инфраструктуры Октябрьской железной дороги, остальная – принадлежит городу. Общая площадь проектирования составляет более
Как рассказал представлявший на слушаниях интересы заказчика проекта планировки и межевания, руководитель проектов по Санкт-Петербургу Управления специальных проектов ЗАО «Желдорипотека» (дочерняя структура ОАО «РЖД») Александр Шабасов, в соответствии с Генеральным планом города вся территория проектирования является общественно-деловой зоной, строительства жилья на ней не планируется.
Разработчики представили эскизы, согласно которым на месте жилых домов по четной стороне ул. Шкапина должны появиться торговые, коммерческие и гостиничные комплексы. Как пояснил начальник отдела землепользования и строительства администрации Адмиралтейского района Алексей Степанов, большая часть сносимых жилых домов признана аварийными. «Они не подлежат реконструкции или капитальному ремонту, - заявил он. – Появление проекта планировки и межевания – это еще один шаг на пути к их расселению».
В то же время самое крупное здание – доминанта, которое заказчик проекта – ОАО «РЖД» - планирует разместить на месте перебазируемого Гатчинского грузового узла – это Музей железнодорожного транспорта. Его здание общей площадью 38,8 тысяч кв.м. будет расположено между Балтийским вокзалом и проектируемым проездом, идущим вдоль Балтийской ул.
Общая площадь возводимых торговых объектов составит 13,1 тысячи кв. м, офисных – 11,4 тысячи кв. м, гостиничных - 10,2 тысячи кв.м. Кроме того на этой территории планируется построить линейный отдел милиции с гаражом и 2 многоярусных паркинга на 2756 машиномест.
На территории нет памятников культуры и истории. Единственным зеленым насаждением общего пользования является сквер на площади Балтийского вокзала. Общая площадь внутриквартального озеленения в будущем составит чуть более 30 тысяч кв. м.
В составе проекта запланирована также автодорожная магистраль, дублер наб. Обводного канала, новые объекты инженерной инфраструктуры. Ограничение высоты застройки, согласно ПЗЗ, для этой территории составляет
Слушания прошли без замечаний.
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» реконструирует сети 110 кВ с организацией цифровых каналов связи в столице Сыктывкаре. Реализация проекта позволит более эффективно перераспределять нагрузку на линии, повысить надежность электроснабжения потребителей и сократить потери электроэнергии, сообщает пресс-служба компании.
Общая протяженность линий 110 кВ в районе Сыктывкара около 80 км. Они были построены в 1964-1988 гг., и сегодня их износ порядка 80%. При существующей схеме нагрузка на линии распределяется неравномерно – часть ВЛ работают на пределе, часть не загружены. Не отвечают нормативным требованиям и каналы связи.
Техническим решением для обеспечения необходимой надежности электроснабжения ответственных потребителей, а также возможности подключения новых объектов стало изменение схемы линий 110 кВ за счет реконструкции энергообъектов.
На I этапе, реализация которого началась в 2007 г., «Комиэнерго» спроектировало и приступило к строительству радиорелейных линий связи, которые обеспечат более качественное управление центрами питания – подстанциями.
II этап, активная фаза которого намечена на 2009 г., предусматривает непосредственно реконструкцию линий 110 кВ путем установки 17 новых металлических анкерных опор, замены изоляторов, ревизии существующих схем и перемонтажа провода. Все работы планируется завершить в 2010 г.
На реализацию проекта «Комиэнерго» направило 70 млн. рублей. Финансирование осуществляется за счет амортизационных отчислений.