Четная сторона ул. Шкапина станет нежилой


03.07.2009 13:30

В администрации Адмиралтейского района прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, и ограниченной ул. Шкапина, Библиотечным пер., включая площадь Балтийского вокзала, наб. Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Балтийской ул. (Кировский и Адмиралтейский районы).

Большая часть территории, поделенной в ходе межевания на 4 квартала, занято строениями и объектами инфраструктуры Октябрьской железной дороги, остальная – принадлежит городу. Общая площадь проектирования составляет более 32 га.

Как рассказал представлявший на слушаниях интересы заказчика проекта планировки и межевания, руководитель проектов по Санкт-Петербургу Управления специальных проектов ЗАО «Желдорипотека» (дочерняя структура ОАО «РЖД») Александр Шабасов, в соответствии с Генеральным планом города вся территория проектирования является общественно-деловой зоной, строительства жилья на ней не планируется.

Разработчики представили эскизы, согласно которым на месте жилых домов по четной стороне ул. Шкапина должны появиться торговые, коммерческие и гостиничные комплексы. Как пояснил начальник отдела землепользования и строительства администрации Адмиралтейского района Алексей Степанов, большая часть сносимых жилых домов признана аварийными. «Они не подлежат реконструкции или капитальному ремонту, - заявил он. – Появление проекта планировки и межевания – это еще один шаг на пути к их расселению».

В то же время самое крупное здание – доминанта, которое заказчик проекта – ОАО «РЖД» - планирует разместить на месте перебазируемого Гатчинского грузового узла – это Музей железнодорожного транспорта. Его здание общей площадью 38,8 тысяч кв.м. будет расположено между Балтийским вокзалом и проектируемым проездом, идущим вдоль Балтийской ул.

Общая площадь возводимых торговых объектов составит 13,1 тысячи кв. м, офисных – 11,4 тысячи кв. м, гостиничных - 10,2 тысячи кв.м. Кроме того на этой территории планируется построить линейный отдел милиции с гаражом и 2 многоярусных паркинга на 2756 машиномест.

На территории нет памятников культуры и истории. Единственным зеленым насаждением общего пользования является сквер на площади Балтийского вокзала. Общая площадь внутриквартального озеленения в будущем составит чуть более 30 тысяч кв. м.

В составе проекта запланирована также автодорожная магистраль, дублер наб. Обводного канала, новые объекты инженерной инфраструктуры. Ограничение высоты застройки, согласно ПЗЗ, для этой территории составляет 63 м.

Слушания прошли без замечаний.


Подписывайтесь на нас:


23.06.2009 12:35

Как рассказал новый гендиректор ЗАО «Открытый рынок строительных инвестиций» (ОРСИ) Андрей Пашковский, компания решила заняться инвестиционной деятельностью в различных секторах экономики. Изначально создававшаяся как площадка по торговле долговыми обязательствами ОРСИ теперь намерена привлекать инвестиции, управлять активами, заниматься реструктуризацией проблемных долгов и активов крупнейших банков РФ, дофинансированием объектов незавершенного строительства, реализацией проектов по достижению финансово-экономического баланса в регионах, пишет газета «РБК daily».

За неполные 8 месяцев работы ОРСИ собрала более 30 млрд. рублей долговых и иных обязательств строительного сектора, консолидировав активы более 100 компаний с суммарной выручкой свыше 54 млрд. рублей в год. Это активы строительных и девелоперских компаний, телекоммуникационные, технологические и инфраструктурные проекты в сферах ЖКХ и энергетики, активы по добыче нерудных полезных ископаемых и производству нерудных строительных материалов.

Для активизации инвестиционной стратегии ОРСИ покупает Региональную нефтегазовую инвестиционную компанию (РНИК), которая с 1993 г. оперирует на ММВБ и в РТС, имеет лицензии на доверительное управление, брокерскую и дилерскую деятельность. По словам А.Пашковского, эта сделка позволит ОРСИ сформировать портфель активов, ценных бумаг и других позиций в управлении. По мнению экспертов, приобретение профильного игрока позволит избежать временных и финансовых издержек при формировании команды менеджеров.

Кроме того, ОРСИ создает инвестфонд, пайщиками которого станут частные и институциональные инвесторы, банки, девелоперы и другие игроки рынка. По мнению экспертов, заниматься наполнением и управлением фонда может как РНИК, так и один из акционеров ОРСИ – УК «Развитие». Ведущий аналитик ИК «Файненшл Бридж» Екатерина Лощакова полагает, что при формировании инвестфонда сейчас стоит обратить внимание на ритейлеров, которые готовы принять новых акционеров.


Подписывайтесь на нас: