В 2009 г. на реставрацию объектов Соловецкого монастыря выделено более 40 млн. рублей
В реставрационном сезоне
В настоящее время продолжаются работы в Прачечном корпусе. В частности, здесь ведется ремонт фундамента, перекрытий и полов, отделочные и специальные работы, по окончании которых в корпусе разместится часть фондов музея-заповедника.
Также близится к завершению реставрация исторического барака УСЛОН. После окончания отделочных работ в нем начнется монтаж новой экспозиции Соловецкого музея-заповедника по истории Соловецких лагерей и тюрьмы особого назначения.
Кроме этого завершается очередной этап работ на Колокольне (
Реставрационно-строительные работы на Прачечном корпусе, Колокольне и Бараке УСЛОН ведет ООО «Институт проектирования и реставрации» (Архангельск).
Помимо организации реставрации и проведения текущего ремонта специалисты Соловецкого музея организуют разработку проектов для восстановления ряда памятников монастырской и советской архитектуры. В первую очередь разрабатываются проекты для объектов находящихся в тяжелом техническом состоянии, которые и нуждаются в немедленном проведении реставрационных работ.
Так, весной
В настоящее время ведутся проектные работы по Преображенской гостинице, планируется разработка проекта по восстановлению системы каналов «Вешняк» , передает ИА Интерфакс.
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.