КБДХ рассчитывает на существенную экономию в ходе конкурсов на строительство участков ЗСД
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.
В Москве состоялось совместная конференция Комитета по государственно-частному партнерству и инвестиционной политике Российского союза промышленников и предпринимателей и Jones Lang LaSalle «Уроки кризиса: перспективы рынка недвижимости и строительства», сообщает пресс-служба компании.
На заседании участники обсуждали вопросы развития рынка недвижимости и строительства в условиях кризиса, в частности, существующие проблемы и направления поддержки девелоперских проектов на региональном и федеральном уровнях; особенности сотрудничества власти и бизнеса в регионах; пути взаимодействия федеральных органов власти, региональных администраций и девелоперов при планировании новых объектов.
Кэти Копек, директор по стратегическому консультированию по проектам развития территорий и комплексным проектам, Jones Lang LaSalle представила международный опыт эффективного сотрудничества государства и частного сектора на примере Великобритании.
Мишель Паскалис, генеральный директор МЛП (Международное Логистическое Партнерство) и Леонид Терентьев, директор по управлению активами и эксплуатацией, X5 Retail Group в своих докладах рассказали о корректировке собственных стратегий развития в условиях кризиса.
Феликс Эйгель, заместитель директора, Группа региональных и муниципальных финансов, Standard & Poor’s представил прогнозы и оценку текущего уровня кредитоспособности российских городов и регионов.
Надежда Косарева, президент Фонда «Институт экономики города» в своем выступлении рассказала о развитии приоритетного нацпроекта «Доступное жилье» и обсуждаемых в правительстве РФ новых механизмах координации государственного спроса на приобретение квартир в готовых домах и домах высокой степени готовности. Также она представила предложения по организации жилищного строительства жилищными некоммерческими объединениями граждан.