Проект II очереди ЗСД скорректирован в связи с изменением планов развития улично-дорожной сети
К концу III квартала 2009 г. ОАО «Мостоотряд-19» завершит основные работы по строительству 1-го участка II очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД). К этому же времени будет полностью введен в эксплуатацию оставшийся участок трассы I очереди. Об этом сообщили руководители компании и представители КБДХ в ходе пресс-тура по объекту.
Как известно, в октябре 2008 г. было открыто рабочее движение по трассе I очереди ЗСД, включающей развязку с КАД, Предпортовой ул. и Дачным пр., 4-полосный участок основной трассы и пробивку продолжения Автомобильной ул. с выходом через ул. Морской Пехоты и Портовую ул. в 3-й и 4-й районы Большого порта. Однако на завершающем участке для движения открылись лишь 2-полосные выезды на пересечении с Автомобильной ул., в то время как часть основной трассы от выезда (на уровне Ленинского пр.) до Краснопутиловской ул. еще не сдан.
II очередь трассы (6 км, включая 3 эстакады), разделена на 4 участка. 1-й тянется от Краснопутиловской ул. до Благодатной ул., 2-й – до пр. Стачек вдоль ул. Возрождения, 3-й – через территорию Кировского завода с выходом на продолжение ул. Калинина, 4-й – до Большого Резвого острова с выходов в 1-й и 2-й районы Большого порта.
В настоящее время «Мостоотряд-19» и его субподрядчики (в том числе ООО «Дорожник-92») завершают работы на оставшемся участке основной трассы в рамках I очереди, где уже смонтировано перильное ограждение, оборудуется разметка и дорожные знаки, одновременно строится съезд с Краснопутиловской ул. на 1-й участок II очереди. Также монтируются столбы освещения, имеющие оригинальную форму буквы Y. Они были изготовлены ЗАО «Интертрансстрой» по проекту, разработанному институтом «Стройпроект».
Схема развязки в конце 1-го участка II очереди предусматривает соединение трассы только с улично-дорожной сетью Московского района. Выезд в Кировский район со строительством моста через пути Балтийской железной дороги не предусматривается. Как рассказал заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, в связи с изменением планов развития улично-дорожной сети в районе, 4-й участок трассы не предусматривает соединения с Двинской ул. и наб. Обводного канала.
Откладывается на неопределенное время также пробивка скоростной магистрали, параллельной пр. Стачек. В связи с этим развязки на 3-м и 4-м участках трассы предусмотрены только на пересечении с пр. Стачек с наб. Екатерингофки. Корректировка проекта позволит завершить его в установленный срок – к концу 2010 г.
Многофункциональный бизнес-комплекс с гостиницей планируется построить на территории завода автотракторной электроаппаратуры ЗАО «МЗАТЭ-2» на Малой Почтовой ул., владение 12. Соответствующее решение принял Общественный совет при мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика города.
Выступая с докладом по данному вопросу, главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, отметил, что многофункциональный бизнес-комплекс будет располагаться в районе «Басманный» рядом с МГТУ им Н.Э. Баумана. «Автотракторное электрооборудование не должно выпускаться в центре города», - подчеркнул он.
По словам А.Кузьмина, владельцы предприятия намерены перебазировать завод на юг Москвы, а освободившуюся территорию реорганизовать. Согласно проекту, в МФК предполагается разместить ФОК с бассейном, гостиницу категории 3 звезды, торгово-выставочные залы и галереи. Здания переменной этажности 1-6-11-13-15-19. В подземной части комплекса предусмотрена автостоянка на 1320 машиномест.
«Есть предложение функциональное назначение поддержать, а объемы уменьшить. На этой территории перебор квадратных метров», - заметил мэр Москвы Юрий Лужков, подводя итоги обсуждения, сообщает портал Стройкомплекса столицы.