Р.Филимонов обещал разобраться с «стеклопакетной кампанией»
На брифинге в КГА пресса попыталась выяснить у вице-губернатора Романа Филимонова и председателя КГА Юлии Киселевой, по какому принципу Главная административно-техническая инспекция (ГАТИ) накладывает санкции на частных лиц, установивших стеклопакеты на окна своих квартир. Установка стеклопакетов как и остекление лоджий без согласования с КГА запрещалась и ранее, но до сих пор массовых претензий к гражданам и требований демонтировать стеклопакеты не предъявлялось Недоумение в связи с кампанией, развернутой ГАТИ, высказал и председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов в официальном запросе губернатору.
Чиновники не смогли ответить на вопрос, почему требования о демонтаже стеклопакетов предъявляются жителям не исторического центра, где это совершенно неуместно, а «хрущевок» в Красногвардейском и Московском районах. Журналистам было предложено обратиться за разъяснениями в ГАТИ (следует отметить, что представители этого ведомства отказываются общаться с прессой). В итоге, Р.Филимонов заявил, что разберется в этом вопросе и, если в есть потребность, даст прессе комментарий на следующей неделе.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.