В Петербурге Фонд жилстроительства предложит под жилье эконом-класса участки в Пушкине, Зеленогорске и Лахте
Как сообщили в Фонде содействия развитию жилищного строительства, участки для строительства экономического жилья в окрестностях Петербурга есть, в частности, в Пушкине и Зеленогорске (общей площадью 39 тысячи кв. м), а также в Лахте (127 тысяч кв. м). Эти участки утвердила правительственная комиссия под руководством вице–премьера Игоря Шувалова. По версии представителей фонда, выбор в случае с бюджетным жильем будет, скорее всего, сделан в пользу малоэтажек, пишет газета «Деловой Петербург».
Стоимость жилья, возводимого в рамках проектов, курируемых Фондом жилстроительства, по словам президента РФ Дмитрия Медведева, не должна превышать 30 тысяч рублей за
«Часть застройщиков уже готова подписывать госконтракты по такой цене. Это касается панельных домов низкой степени готовности в неликвидных местах. В Петербурге это пригороды и окраины», - говорит руководитель аналитического департамента Гильдии управляющих и девелоперов Андрей Соколов.
На совещании под руководством министра транспорта РФ Игоря Левитина генеральный директор ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов доложил о ходе реализации проекта. По его словам, «критичных» проблем при реализации проекта нет. И.Лукьянов сообщил, что южный участок трассы разбит на 3 лота, работы по которым должны быть закончены в 2010 г.
Первый лот – от Краснопутиловской до Благодатной ул. – с формированием на последней развязки и сооружением 20 постов сбора платы за проезд, в т.ч. – и на всех съездах с трассы. С «Мостоотрядом-19», который стал победителем проведенного конкурса (на сумму 11,397 млрд. рублей), уже подписан контракт и в июне начаты работы, которые должны быть закончены в июне 2010 г. По результатам проведенного конкурса достигнута экономия 2 млрд. рублей.
Второй участок (от Благодатной ул. до пр. Стачек), протяженностью 1,5 км, по проекту включает масштабную 8-полосную эстакаду. В настоящее время с ОАО «Кировский завод» ведется работа, которая позволит существенно упростить технические решения будущей трассы и сэкономить значительные средства. Дело в том, что сейчас появилась возможность отказаться от дорогостоящей эстакады, используя территорию «Кировского завода». Там предполагается произвести переустройство производственных объектов, что позволит освободить около 15 га территории, на которую и «опустится» трасса ЗСД, сэкономив строительству и время, и деньги.
Третий лот – участок от пр. Стачек до р. Екатерингофки – непосредственно подключит к трассе ЗСД 1-й и 2-й районы Морского порта, а также Петролеспорт.
В настоящее время лоты 2 и 3 одновременно выставляются на конкурс, который намечено провести в августе. Ожидается, что на нем также будет возможность сэкономить средства, которые могут быть с согласия Минтранса РФ направлены на финансирование строительства развязки в северной части вводимого участка ЗСД.