Заявку «Охта-центра» на отклонение от высотных параметров рассмотрят после формирования участка
Председатель КГА Юлия Киселева сообщила, что документацию ООО «Общественно-деловой центр Охта» по проекту «Охта-центр» вынесут на рассмотрена Комиссии по землепользованию и застройке только после того, как будет сформирован земельный участок. «Заказчик готовит единый кадастровый номер. Это вопрос процедуры», - пояснила она.
Как ранее сообщало АСН-инфо, правительство Санкт-Петербурга утвердило только проект планировки территории «Охта-центра», включающий соседние кварталы, где в рамках проекта планируется строительство ряда общественных и жилых объектов. Между тем проект межевания территории представлен не был.
По словам члена КЗЗ, заместителя председателя КГХ ЗакС Сергея Малкова, из 5 проектов, по которым КЗЗ отклонила представленную документацию на право реализации условно разрешенного вида использования территории, в 2 проектах также не были сформированы земельные участки.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.