Москва. Стратегически важный субъект


20.04.2005 17:59

Стоимость кубанской земли – самая высокая в России.


Краснодарский край принадлежит к числу тех субъектов РФ, развитие которых имеет стратегически важное значение для России. Как сообщили в «Инфо-Центре» Союза журналистов России, 19 апреля в Центральном Доме журналиста состоялась пресс-конференция, посвященная привлечению инвестиций в Краснодарский край. Об экономике Краснодарского края и специально созданной для взаимодействия с инвесторами службе «единого окна» рассказали вице-губернатор Краснодарского края Евгений Муравьев, заместитель генерального директора инвестиционной компании «Финнам» Максим Кузин и начальник отдела экономического развития администрации Краснодарского края при Правительстве РФ Мария Золотарева.

В течение последних пяти лет администрация Краснодарского края уделяла особое внимание развитию международных связей региона в политической, социально-экономической, научно-технической и культурных сферах, рассказал Евгений Муравьев. Основу экономического потенциала края составляют агропромышленный, топливно-энергетической, транспортный и, конечно, курортный комплексы. За последние годы достигнуты высокие результаты в сфере машиностроения, лесного хозяйства, деревообработки и мебельного производства, отметил вице-губернатор. Огромной потенциал этой земли сделал ее стоимость самой высокой в России: 45 тысяч рублей за 1 гектар.

Важнейшим направлением деятельности, способным обеспечивать динамичное развитие экономики региона, администрация Краснодарского края считает привлечение инвестиций и создание благоприятных условий для развития бизнеса. С этой целью и была создана служба, взаимодействующая с инвесторами по принципу «единого окна». «Работа данной службы заключается в сопровождении проекта от момента подачи "декларации о намерении" до получения земельно-правовых документов, – заявил Евгений Муравьев.

В марте 2005 года администрацией Краснодарского края на базе постоянного представительства в Москве организован отдел «Экономического развития». По словам Марии Золотаревой, отдел создан с целью «предоставления режима наибольшего благоприятствования компаниям-инвесторам», а также ликвидации административных барьеров. «Очень важно, что для получения подобных услуг теперь нет необходимости уезжать из Москвы, – добавил Евгений Муравьев. – Всю информацию и всестороннюю помощь по первичному сопровождению проектов можно получить в столице».
По материалам ИА Regnum




15.04.2005 16:25

В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.


Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
 
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.

Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.

«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.

Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо