ГК «СУ-155» установит памятник князю Владимиру Храброму в Серпухове
В Серпухове начались подготовительные работы к монтажу памятника князю Серпуховскому Владимиру Храброму. Весь цикл установки и благоустройства выполняет группа компаний «СУ-155». Торжественное открытие монумента планируется провести уже в 2009 г., в День города – 21 сентября, сообщает пресс-служба компании.
Памятник будет изготовлен по проекту скульптора Вячеслава Клыкова, чей вариант монумента был выбран специалистами после тщательного обсуждения. Высота бронзовой фигуры полководца составит 4,5 м, общая высота монумента – 9 м. По замыслу автора, князь предстанет облаченным в доспехи, но с непокрытой головой. На гранитном постаменте будут помещены барельефы с изображениями событий Куликовской битвы, в ходе которой Владимир Храбрый командовал засадным полком, решившим исход боя, и видами основанного князем мужского Высоцкого монастыря.
ГК «СУ-155» на протяжении многих лет является стратегическим партнером Серпуховского района в сфере строительства. Компания возвела первый в Серпухове микрорайон комплексной застройки «Ивановские дворики» общей площадью более 100 тысяч кв. м. В феврале 2008 г. в этом микрорайоне был открыт построенный «СУ-155» крупнейший в дальнем Подмосковье торгово-развлекательный комплекс «Б-Класс» (18 тысяч кв. м.). В сентябре 2008 г. начато строительство II очереди ТРК (9 тысяч кв. м.), которая включает в себя ледовый дворец, фитнес-центр, боулинг, SPA-зону и пр. Кроме того, силами «СУ-155» в городе был восстановлен Никольский собор. Портфель проектов компании в Серпухове до 2015 г. составляет более 220 тысяч кв. м недвижимости.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.