Д.Медведев: Госсредства, направляемые на строительство, необходимо тратить эффективнее
Президент РФ Дмитрий Медведев потребовал рационально использовать средства, направляемые государством в жилищное строительство, заявив, что развитие этой отрасли является реальным способом преодоления кризиса. «Общая сумма этих инвестиций в 2009 г. составляет 447 млрд. рублей. Это очень большие деньги. Мы никогда на эти цели государственные средства в таком объеме не выделяли», - сказал он на заседании Совета по реализации национальных приоритетных проектов при президенте РФ, передает ИА Интерфакс.
По словам Д.Медведева, государство в настоящее время является основным игроком и инвестором на рынке жилищного строительства. «Отсюда вытекают две задачи. Во-первых, эти деньги нужно эффективно потратить, чтобы они не растеклись в непонятных направлениях. Во-вторых, нельзя допустить, чтобы перед завершением финансового года оказалось, что деньги выделены, но израсходована только часть», - подчеркнул Д.Медведев.
Президент акцентировал внимание на том, что строительство является рычагом, которым пользуются все государства в преодолении кризиса. Кроме того, сказал он, возведение жилья является важнейшей социальной задачей для страны, так как «у нас с жилищным вопросом все очень и очень плохо».
Д.Медведев также обратил внимание на то, что правительством подготовлены предложения о выделении 6 тысяч га под строительство жилья через Фонд содействия жилстроительству. «Однако в настоящий момент реально передано лишь 570 га. Это очень мало, - подчеркнул он. - Нам нужно этой темой быстрее заниматься как на уровне федеральных структур, так и на уровне регионов. Принимать все необходимые решения. Раз механизм этот запущен – нужно насытить его землей. И это особенно актуально в сегодняшней ситуации».
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.