В 2010 г. бюджетные расходы на жилищное строительство в России могут сократиться
Средства федерального бюджета на жилищное строительство в 2010 г. могут быть меньше сумм, выделяемых в 2009 г., заявил помощник президента РФ Аркадий Дворкович. «Именно поэтому средства этого года нужно использовать максимально эффективно, потому что это даст задел на следующий год», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
А.Дворкович напомнил, что в 2009 г. на жилищное строительство государство направило 447 млрд. рублей. Он отметил, что в настоящее время по строительству многоквартирных домов наблюдается спад. Достраиваются и вводятся в эксплуатацию лишь те дома, строительство которых началось еще в 2008 г., а новые проекты почти не начинаются.
Он напомнил, что на 2009 г. прогнозировалось введение в эксплуатацию более 50 млн. кв. м жилья против 62 млн. в 2008 г. При этом, по словам А.Дворковича, первоначальные расчеты вообще были на уровне 40-45 млн. кв. м. «Есть шансы, что мы построим все же свыше 50 млн. кв. м, но для этого нужно будет те средства, которые сегодня запланированы, использовать максимально эффективно», - отметил он.
А.Дворкович подчеркнул, что государство в максимальной степени будет реализовывать жилищные программы, прежде всего программы поддержки отдельных категорий граждан – молодых семей, военнослужащих, ветеранов и др.
Стоимость проекта реконструкции аэропорта Пулково, в соответствии с расчетами, заложенными в конкурсную документацию, превышают 1 млрд. евро. Победитель конкурса – консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» (ВТБ и германской Fraport Group) предложил направить на эти цели 1,3 млрд. евро, - сообщила по итогам подписания протокола о результатах конкурса губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
По ее словам этот претендент выбран, прежде всего, потому, что сделал городу самое выгодное предложение. «Консорциум выразил готовность перечислять в бюджет 11,5% от оборота ежегодно, с момента ввода. Эта сумма составит не менее 1 млрд. рублей и будет расти, с учетом позитивного прогноза на перспективу, - подчеркнула Матвиенко. – И это не считая налогов».
Для финансирования проекта планируется привлечь капитал обоих участников консорциума – VTB Bank Europe, которому будет принадлежать контрольный пакет акций, и германского Fraport AG, - уточнил президент и председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин. Кроме того, планируется использовать долговое финансирование – коммерческие кредиты и займы по линии российских и международных структур.
«Большая часть финансирования проекта уже подтверждена российскими и международными финансовыми институтами», - подтвердила В.Матвиенко. По ее словам, бизнес-схема проекта была одобрена ЕБРР и Сити-Банком, которые заявили о возможности предоставления кредита на реконструкцию «Пулково». В то же время финансовое управление ВТБ выразило готовность открыть кредитную линию на реализацию проекта в размере 10 млрд. рублей сроком на 10 лет.
Напомним, что согласно условиям конкурса в части, касающейся концессии, город передаст «Воздушным воротам Северной столицы» в аренду существующую инфраструктуру аэропорта, находящуюся на балансе ОАО «Аэропорт Пулково».
«До 2 ноября совместно с победителем конкурса мы проработаем договор концессии, а также технические детали проекта с тем, чтобы обеспечить начало и прохождение работ строго в запланированные сроки», - сообщила губернатор. «Уже к осени основные параметры проекта будут готовы. У нас есть полное понимание и схемы финансирования, и технических аспектов», - заверил в свою очередь А.Костин. Он отметил также, что на VTB Bank Europe в процессе реализации проекта будут возложены финансово-организационные функции, тогда Fraport AG вплотную займется операторской работой.