Н.Кошман: Главная задача – модернизация всего строительного комплекса
В Москве прошло III заседание финансово-экономического совещания на тему «Кризис как возможность обновления промышленного и технологического потенциала экономики».
В настоящее время состояние мировой и внутренней экономики радикально изменилось, и с учетом этого необходимы срочные и одновременно выверенные меры по разработке и использованию конкретных механизмов, которые должны заработать не завтра, а уже сегодня. Об этом заявил председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин, выступая на заседании.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман в своем выступлении сказал: «Разразившийся экономический кризис ставит задачу модернизации всего строительного комплекса, который должен выйти из кризиса обновленным, готовым решать поставленные руководством страны задачи в сфере жилищного, промышленного и транспортного строительства».
Он перечислил комплекс мер, которые позволят строительному комплексу удержаться на плаву в нынешние тяжелые времена и выйти на новую стадию развития в посткризисное время.
Среди них – адресная финансовая помощь государства строительным компаниям, сокращение сроков оформления исходно-разрешительной документации на строительство, строгий государственный контроль над рынком стройматериалов, совершенствование системы сметного нормирования и ценообразования, переход к саморегулированию, создание инженерной и транспортной инфраструктуры, восстановление полноценной комплексной системы управления строительным комплексом и ряд других не менее важных мер, сообщает пресс-служба АСР.
Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и
Строительство развязки на
Длина путепровода составила
Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на
Длина путепровода составит
«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.
Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до