А.Жуков: Государство намерено проводить единую ценовую политику при приобретении жилья
Государство будет бороться со спекулянтами в области жилищного строительства, заявил вице-премьер Александр Жуков. «В настоящее время государство выступает ведущим участником рынка жилья. Для повышения эффективности расходования бюджетных средств государственный спрос будет скоординирован. Мы намерены проводить единую ценовую политику при приобретении жилья для граждан», - сказал он на заседании совета по реализации национальных проектов при президенте РФ, передает ИА Интерфакс.
По словам вице-премьера, координация государственного спроса позволит целенаправленно стимулировать развитие сегмента жилья эконом-класса, в том числе малоэтажного с высокими стандартами энергоэффективности и экологичности. «То есть, при помощи государственного рубля в отрасли будет продвигаться применение современных технологий строительства доступного жилья», - отметил он, напомнив, что стоимость 1 кв. м. такого жилья на первичном рынке не должна превышать 30 тысяч рублей.
А.Жуков также отметил работу Фонда развития и реформирования ЖКХ, в том числе по расселению аварийных жилых домов, для чего часть средств Фонда направляется на приобретение жилья в многоквартирных домах высокой степени готовности. «Эта мера не только поможет застройщикам завершить строительство начатых объектов, но и предотвратит появление волны обманутых дольщиков», - подчеркнул он.
На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.
Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).
Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.
По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.